而在不久前，一則“電線桿搖身變充電樁”的新聞，似乎讓大家看對未來電動充電樁有了種種美好的猜想。據了解，在北京昌平已經開始試點把路燈桿旁加
而在不久前，一則“電線桿搖身變充電樁”的新聞，似乎讓大家看對未來電動充電樁有了種種美好的猜想。據了解，在北京昌平已經開始試點把路燈桿旁加裝充電樁，在建的路燈充電樁將采用慢充與快充結合的方式，8個慢充樁常規充電時間為4到6個小時，2個快充樁大約30分鐘就可補電80%。這些充電樁白天、晚上都能充電，可以緩解昌平區電動出租車和私家車充電難題。該工程將于10月中旬完成，經過調試后于10月底正常使用。
“電線桿搖身變充電樁”在杭州是否行的通呢？對于這個問題，早報記者也采訪了相關職能部門。杭州市經信委機械處的一位負責人告訴記者：“早在兩年前，我們就提過了這個建議，不過專家論證后，在杭州很難推廣。”
記者也咨詢了杭州電力局的一位負責人，他表示：“如果單純從技術層面，這不算是什么問題，但考慮到目前城市規劃和道路情況，把電線桿變成充電樁，這在杭州還是很難實現。”
在采訪的過程中早報記者得知，目前杭州市規劃局已經對未來杭州市的充電樁設施進行了統一規劃，我們期待這一方案的盡快出爐。
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