但在汽車專家看來，這些挨罰的車企并不冤，它們還是借助各類方式降低電動車制造成本，但補貼款還照拿，多少都做出了些名實不符的行為。 汽車專家
但在汽車專家看來，這些挨罰的車企并不冤，它們還是借助各類方式降低電動車制造成本，但補貼款還照拿，多少都做出了些名實不符的行為。
汽車專家凌然對《投資者報》記者表示：“誠信是一個企業的軟優勢，如果說技術是企業骨架的話，誠信就是血液，車企騙補就是消耗自己的信譽，這樣做盡管短期內得到一些實惠，但是，長期以后一旦被戳破，以后的路會越來越窄，就等于出局了。”
凌然認為，政策有漏洞只是完善的開始，哪個政策實施起來都存在漏洞，這是必然的。所以，履行政策的時候，一方面要看政府監督力度，另一方面就要看車企是否足夠自覺。車企會去騙補也是投機取巧的心里作祟，既然如此，就該勇于承認錯誤，承受后果。
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