9月碳酸鋰期現(xiàn)價格（元/噸）
10月24日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會發(fā)布9月鋰行業(yè)運行情況。2025年9月，國內碳酸鋰價格弱勢震蕩。電池級碳酸鋰價格從月初的77,000元/噸下降至月末的73,000元/噸，下降5.2%；工業(yè)級碳酸鋰價格從月初的75,300元/噸下降至月末的71,300元/噸，下降5.3%；碳酸鋰期貨主力合約收盤價從月初的75,560元/噸下降至月末的72,800元/噸，下降3.7%，月末期現(xiàn)價差為1500元/噸。
市場成交方面，9月，碳酸鋰期貨日均成交量為67.8萬手，比上月下降37.5萬手；日均持倉量為74.8萬手，比上月下降4.5萬手，市場交易活躍度下降。
近一年碳酸鋰期貨月度日均成交量和持倉量（手）
9月碳酸鋰期貨價格延續(xù)弱勢震蕩，主力合約在7.3萬元/噸附近窄幅波動。前期價格大幅上漲，部分鋰鹽廠鎖定了銷售利潤，帶動鋰輝石需求旺盛，抵消了江西地區(qū)鋰云母停產(chǎn)帶來的影響。
9月氫氧化鋰價格（元/噸）
此外，9月，國內氫氧化鋰價格下降。氫氧化鋰價格從月初的75,500元/噸下降至月末的74,000元/噸，下降2.0%。
從供應端看，9月，碳酸鋰產(chǎn)量小幅下降，氫氧化鋰產(chǎn)量回升。受寧德時代旗下枧下窩鋰礦停產(chǎn)影響，以鋰云母為原料生產(chǎn)的碳酸鋰產(chǎn)量下降。四川超越江西成為鋰鹽產(chǎn)量排名第一的區(qū)域。
據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會統(tǒng)計，2025年9月，全國碳酸鋰產(chǎn)量約6.3萬噸，環(huán)比下降2.5%；全國氫氧化鋰產(chǎn)量約3.4萬噸，環(huán)比上升10.5%。全國鋰鹽產(chǎn)量折合碳酸鋰當量（LCE）約9.4萬噸，環(huán)比上升1.4%。
9月各省（區(qū)域）碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)量（噸）
鋰鹽產(chǎn)量區(qū)域集中度較高，9月，我國碳酸鋰產(chǎn)量主要集中在四川、江西、青海，產(chǎn)量分別為1.8萬噸、1.7萬噸、1.0萬噸；氫氧化鋰產(chǎn)量主要集中在四川、江西，產(chǎn)量分別為1.5萬噸、1.2萬噸。
2025年9月鋰產(chǎn)品進出口量（噸）
從鋰產(chǎn)品進出口來看，9月，我國進口鋰精礦環(huán)比增加，進口碳酸鋰與出口氫氧化鋰環(huán)比增加。
1-9月我國鋰精礦進主要國家（噸）
進口方面，9月，我國進口鋰精礦為71.1萬噸，環(huán)比增加14.7%，其中進口量前三的國家分別為澳大利亞、尼日利亞、津巴布韋。9月澳大利亞進口鋰精礦環(huán)比增加64.1%。進口鋰礦價格回升，進口價格環(huán)比月均下降約8%。
我國碳酸鋰進口量（噸）及主要進口國占比（%）
9月，我國進口碳酸鋰2.0萬噸，環(huán)比下降10.3%，進口均價為6.1萬元/噸，環(huán)比基本持平。其中，從智利進口碳酸鋰約1.1萬噸，占比約為55%。
我國氫氧化鋰出口量（噸）及主要出口國占比（%）
出口方面，9月，我國出口氫氧化鋰0.7萬噸，主要出口國家為韓國與日本。氫氧化鋰出口均價為7.7萬元/噸，環(huán)比上漲1.6%。
從需求端看，9月，電池與新能源車產(chǎn)銷延續(xù)快速增長態(tài)勢。動力電池產(chǎn)量及裝車量繼續(xù)上漲，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比雙增長，呈快速增長態(tài)勢。
值得注意的是，進入10月，碳酸鋰市場出現(xiàn)明顯回暖，碳酸鋰期貨也連續(xù)上漲。
華泰期貨研報認為，近日期貨盤面反彈，主要受消息端擾動及消費支撐影響。目前市場處于消費旺季，有一定支撐，預計短期盤面震蕩運行。
華西證券指出，10月供應雖穩(wěn)步增長，但動力與儲能領域的強勁需求將推動市場進入大幅去庫階段，預計形成階段性供應偏緊態(tài)勢。上游礦山方面，海外礦端延續(xù)挺價態(tài)勢；其他持貨商因前期庫存去化明顯，當前惜售情緒較為濃厚，報價隨期貨價格同步震動。下游鋰鹽廠因維持前期排產(chǎn)節(jié)奏，對原料的需求保持高位，采購意愿較前期有所提升。整體來看，鋰礦市場現(xiàn)貨供應偏緊，市場詢價與成交活躍度均高于前期。
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