圖/極氪
10月31日午間，吉利汽車（00175.HK）在港交所公告，公司已根據(jù)第15項應用指引向香港聯(lián)合交易所有限公司（“聯(lián)交所”）提交一份議案，內(nèi)容有關建議分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（極氪）并將其獨立上市。
公告顯示，極氪主要從事研發(fā)及銷售極氪品牌旗下電動車、新能源汽車電池及其他部件以及提供相關服務。聯(lián)交所已確認公司可以進行建議分拆。建議分拆的條款（包括上市地點、發(fā)售規(guī)模、價格范圍及公司股東可獲得極氪證券的保證配額）尚未確定。
電池網(wǎng)注意到，極氪由吉利汽車與吉利控股于2021年3月共同投資成立，在同年進行了Pre-A輪融資。2021年8月，極氪與英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資等五家生態(tài)伙伴正式簽署共創(chuàng)共投戰(zhàn)略投資協(xié)議。
極氪本輪融資也是其第一輪外部融資，由英特爾資本戰(zhàn)略領投，五家生態(tài)伙伴的投資總額為5億美元，投資后占極氪股比約為5.6%。本輪融資后，極氪汽車估值約為90億美元。
今年8月，極氪與寧德時代共同宣布，極氪成為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)品牌，極氪001還將成為搭載麒麟電池的全球首款純電續(xù)航里程超過1000公里的量產(chǎn)車型，將于2023年二季度推出。
此外，最新數(shù)據(jù)顯示，9月，極氪001交付量達到8276輛，環(huán)比增長15.5%；三季度，交付20464輛，環(huán)比增長90%；前三季度累計交付39474輛。
吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事、極氪智能科技CEO安聰慧此前預計，極氪今年全年交付將超7萬輛。同時，極氪有望在四季度實現(xiàn)月度交付過萬輛的突破。
值得注意的是，除了極氪，廣汽集團旗下新能源品牌埃安、東風集團旗下嵐圖汽車、長安汽車聯(lián)營企業(yè)阿維塔科技、上汽集團旗下智己等新能源品牌也積極融資，尋求獨立上市。
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