
11月1日,比亞迪(002594)公布10月銷量數據,10月,比亞迪銷售441,706輛,創年內新高。其中,10月比亞迪乘用車銷售436,856輛。
分品牌來看,10月,比亞迪王朝丨海洋銷售39,5015輛;方程豹銷售31,052輛;騰勢銷售10,135輛;仰望銷售654輛。
出口方面,10月比亞迪乘用車及皮卡海外銷售83,524輛,同比增長155.5%。
2025年1-10月,比亞迪累計銷售3,701,852輛,至此,比亞迪新能源累計銷售超1420萬輛。
就在10月9日,比亞迪第1400萬輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線,成為全球首家達成1400萬輛這一里程碑的新能源車企,同時也標志著比亞迪全球化邁入全新階段,海外業務深度滲透。
10月29日,比亞迪再將中國車企全球化推向新高度,攜全球首發為日本定制的K-EV車型BYD RACCO亮相2025東京車展,并推出首款插混車型海獅06DM-i,以“純電+混動”雙線策略正式進軍日本市場。
值得一提的是,這是中國車企首次為日本市場量身定制車型,并直擊其本土需求的增量領域——K-Car領域。當下,K-Car占據了日本汽車市場近40%的份額。
作為專門為日本消費者研發的車型,比亞迪RACCO純電K-EV的雙側滑門與高車身設計,精準契合日本用戶對空間與實用性的核心需求。
據比亞迪透露,RACCO預計明年夏秋正式上市,將提供兩種續航版本,以滿足不同生活場景需求。


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