11月2日晚，比亞迪（002594）發布10月產銷快報，2025年10月新能源汽車銷量441,706輛；1-10月累計新能源汽車銷量3,701,852輛，同比增長13.88%。
電池方面，2025年10月，比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為27.362GWh，1-10月累計裝機總量約為230.613GWh。
另據當地媒體報道，10月21日，位于浙江省臺州市仙居縣的臺州弗迪電池有限公司新能源汽車電池陸續下線。
據悉，臺州弗迪新能源動力電池項目總用地面積1500畝，計劃投資88億元，其中固定資產投資80億元。該項目是比亞迪布局的新能源動力電池戰略基地，為新一代磷酸鐵鋰刀片電池生產線及相關配套系統生產線，達產后有年產22GWh新能源汽車動力電池的能力。
資料顯示，臺州弗迪項目土地于2022年6月摘牌，當年8月便取得施工許可證并開工建設，2023年3月第一條生產線投產，2024年9月完成項目土建工程竣工驗收。今年，8條生產線全部投產。
此外，今年9月，由EVTank、海融網（hirohida.com）、電池網（itdcw.com）、伊維經濟研究院、中國電池產業研究院等聯合發布的“2025年中國鋰電池行業動力電池年度競爭力品牌榜單”出爐，比亞迪蟬聯榜單第二名。
上榜理由顯示，自有品牌新能源汽車銷量全球第一，讓比亞迪裝機量躋身全球動力電池市場第二，除此之外，2025年上半年公司外供比例突破10%，與特斯拉、豐田等國際車企合作繼續深化，助力其裝機量提升。技術方面，繼刀片電池和CTB（Cell to Body）技術后，公司發布的第二代刀片電池系統在能量密度、安全性和充電效率上實現三大突破，再次展現了其深厚的技術實力。海外布局方面，比亞迪在泰國、巴西和匈牙利基地將陸續投產，可輻射東盟、南美和歐洲市場。隨著全球新能源汽車市場的持續發展，比亞迪憑借其技術積累、規模優勢和全球布局，其動力電池業務有望繼續保持強勁增長勢頭。
同時，比亞迪還上榜了“2025年中國鋰電池行業儲能電池年度競爭力品牌榜單”，位列第三。
上榜理由顯示，比亞迪儲能業務的優勢在于其強大的技術自研和創新能力、深厚的全產業鏈垂直整合能力以及前瞻的全球化布局。比亞迪依托刀片電池技術延伸的儲能產品線，已進入全球110個國家和地區，2025年上半年其儲能業務營收同比增長超過一倍，成為公司第二大收入來源。此外，比亞迪實現了從電芯、BMS、PCS到EMS的核心部件全棧自研自產，有效降低了成本。全球化布局方面，當前，比亞迪儲能事業部已建立“大儲海外中心”板塊，聚焦國際市場的戰略推進，全力發展海外儲能事業，未來有望提升海外地區市場份額。
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