“全面禁電”草案已對市場產生一定影響。小型電動車企業菲爾鋰電車公司業務經理告訴記者，公司銷售大本營就在廣州，而廣州地區10月的電動車銷售量
“全面禁電”草案已對市場產生一定影響。小型電動車企業菲爾鋰電車公司業務經理告訴記者，公司銷售大本營就在廣州，而廣州地區10月的電動車銷售量至少比上個月下降了五成，這樣一來公司一年至少損失500萬。另一家較大型的本鈴電動車公司，廣佛地區10月銷售量也下滑了將近一半。
贊成者說：只禁行不禁售會留下隱患
來自廣州新天威交通發展有限公司的聽證代表肖史君表示，電動車駕駛人無需培訓就上路，守法意識差，經常搶道，傷亡事故多，如果只禁行不禁售，則會留下隱患，無法從源頭上解決問題。
反對者說：禁售禁行與上位法不相一致
來自廣州一家電動自行車企業的王繼紅表示，禁售禁行與物權法、道路交通法規等上位法不相一致，相較于汽車引發的交通事故，電動自行車的安全紅利還是比較大的。
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