德國政府將提供30億歐元用于支持電動汽車的研發和生產,以應對疫情對汽車行業的嚴重打擊。政府還將啟動舊卡車報廢計劃,并額外延長電動汽車補貼至2025年。

大眾向左 寶馬向右:電動平臺戰略誰更優?

圖/大眾汽車

據相關媒體報道,德國政府表示,當局將提供30億歐元支持氣候友好型汽車的研發和生產,以應對新型冠狀病毒大流行和全球氣候危機帶來的挑戰。

該行業已經面臨來自中國和美國競爭對手的日益激烈的競爭,外界普遍認為中國和美國在電動交通領域已經將德國甩在身后。新型冠狀病毒疫情導致的需求市場崩潰也對該行業造成了嚴重打擊。

支持計劃的其中一項核心內容是撥出10億歐元將消費者購買電動汽車的補貼延長至2025年。此前,德國消費者購買電動汽車的補貼計劃將于明年到期終止。

在出席汽車制造商和政府部長為討論汽車業救助計劃舉行的峰會后,德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾表示,這些措施意味著汽車行業將處于有利地位,能夠應對所面臨的挑戰。

德國環境部長舒爾策指出:“我們希望加入擺脫經濟危機和氣候危機的行列?!毕嚓P人士對記者表示,德國政府將動用另外10億歐元用于舊卡車報廢計劃,以幫助私營物流公司和市政當局完成車隊的現代化轉型。

按照政府規定,購車人在把舊卡車報廢后再買入新車時,即使是柴油車也要支付相應的保險費。不過,政府對電動或氫動力卡車的補貼力度會更大。

德國政府還將設立一個10億歐元的基金,為德國主導出口行業的創新和轉型提供融資,汽車業也將受益。

[責任編輯:陳語]

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