2023年第三季度,小米集團實現營收709億元,同比增長0.6%,環比增長5.3%,是6個季度首次同比增長,連續2個季度環比提升;經調整凈利潤為60億元,同比大增182.9%,創近兩年單季盈利新高;智能電動汽車等創新業務費用為17億元。

小米,電動汽車,新能源汽車

11月20日晚間,小米集團公布第三季度財報。2023年第三季度,小米集團實現營收709億元,同比增長0.6%,環比增長5.3%,是6個季度首次同比增長,連續2個季度環比提升;經營利潤為161億元,同比增長37.4%,環比增長13.8%;經調整凈利潤為60億元,同比大增182.9%,創近兩年單季盈利新高;智能電動汽車等創新業務費用為17億元。

小米,電動汽車,新能源汽車

第三季度,小米集團研發支出同比增長22%達50億元,是小米近兩年單季研發支出最高。小米稱,研發支出增長主要源于智能電動汽車業務及其他創新業務的研發所致。

小米,電動汽車,新能源汽車

截至2023年9月30日,小米研發人員達17,563人,占比超53%。

在財報發布會上,小米集團合伙人、總裁盧偉冰回應小米汽車進展時提到,小米汽車研發人員在3000人左右,明年上半年量產目標不變,接下來會進行第二次冬測。

據悉,11月15日,工信部發布關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第377批)和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第五十六批)擬發布內容的公示,其中,小米汽車申報車型正式亮相。

此次公示,小米汽車共申報兩款車型,均為純電動轎車。其中一款車長4997mm, 寬1963mm,高1455mm,動力電池選用磷酸鐵鋰電池,供應商為比亞迪(002594)旗下襄陽弗迪電池有限公司;另一款車長4997mm,寬1963mm,高1440mm,動力電池選用三元鋰電池,供應商為寧德時代(300750)。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
新能源汽車
電動汽車
小米