圖片來源：創為科技
隨著電化學儲能行業的快速發展，面臨火災形勢也日趨嚴峻。近日，歐盟科學院院士、中國科學技術大學教授孫金華在ABEC 2024 | 第11屆中國（廣州）電池新能源產業國際高峰論壇上表示，近年來，全球電化學儲能電站火災發生概率約為4×10-3（起/年?座），在我國，發電側、電網側、用戶側、光儲充一體綜合等均發生過火災。自2022年至2023年底，公開報道我國規模以上儲能電站火災近10起（江西、海南、江蘇、甘肅、寧夏、珠海、溫州等），火災發生概率約4~6×10-3（起/年?座），安全已成為電化學儲能行業發展的痛點和瓶頸。
此外，應急管理部消防救援局等統計的數據顯示，近年來，新能源汽車安全日益突出，火災事故頻發，平均每天就有七八輛左右的車燃燒。
全球能源轉型的加速推進，綠色能源的安全防控成為行業關注的焦點。今年，工業和信息化部裝備一司發布《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（征求意見稿）。其中，《安全要求》在舊有的GB38031—2020標準上做了一系列修改。其核心邏輯就是提高對動力電池的安全要求，最終目的是要達到電池發生熱失控后不起火、不爆炸，讓車內乘員有足夠的逃生時間。
可以看到，國家標準越來越嚴格，逐漸把安全提到了最高的重視程度，熱失控安全防護成為行業熱點！
作為國內外新能源行業安全防護設備主要供應商之一的創為科技（股票代碼：873537）以新能源安全解決方案為主營業務，專注于新能源安全防控裝備的研發、制造、銷售、整體解決方案及服務，聚焦新能源汽車、儲能電站、電動船舶、5G基站等多場景最新安全防控技術研究。公司國內首創“鋰離子電池熱失控模型”“基于氣相分析的熱失控多級預警技術”“多級消防防控技術”，引領行業“電池箱熱失控監測及自動滅火”技術的規?；瘧谩?/p>
近年來，創為科技圍繞電池本質安全、電氣安全、系統集成安全、鋰電池熱失控等領域，開展關鍵技術攻關和實驗研究、關鍵部件研制，加速科技成果產業化、推動技術傳播和應用。
在新能源安全領域的探索與創新中，創為科技團隊保持卓越的技術實力和前瞻性的市場洞察，今年以來，已取得多項進展。
10月，由創為科技牽頭承擔的山東省重點研發計劃（重大科技創新工程）“海洋儲能裝備電池熱失控安全裝置研發與產業化”項目啟動會在創為科技總部順利召開。
該項目由創為科技聯合中國船級社（CCS）、煙臺哈爾濱工程大學研究院、青島理工大學，煙臺中集來福士海洋工程有限公司共同實施，本項目緊密圍繞海洋儲能裝備安全發展的重大戰略需求，針對廣泛應用于多種海洋裝備中鋰電池儲能系統，聚焦于解決當前海洋儲能領域面臨的安全挑戰，推動工程化與產業化的緊密結合，推動新技術的快速普及與迭代升級，為我國海工裝備產業發展保駕護航，助推我省“海洋強省”以及我國“海洋強國”戰略的深度實施。
9月，創為科技—山東大學“綠色能源安全防控技術聯合研究中心”合作洽談簽約暨“高可靠儲能安全山東省工程研究中心”揭牌儀式成功舉行。
創為科技與山東大學共建聯合研究中心，將為雙方搭建起“產業引領-科技創新-人才培養”三位一體的國內外標桿性科研合作平臺。雙方將整合優勢資源，在新能源及儲能系統關鍵部件研制及科技成果轉化和應用等方面開展深入合作研究，聯合培養一批具有創新思維和實踐能力的高素質人才，共同攻克綠色能源安全防控領域的關鍵技術難題，不斷推動新能源安全防控技術創新與產業升級，為新能源行業綠色低碳高質量發展貢獻力量。
據了解，創為科技是國家級專精特新小巨人企業、國家高新技術企業、山東省制造業單項冠軍企業，率先獲得首批電動汽車用、儲能電站用消防產品技術鑒定證書，國內首張CCS“蓄電池包火災防控裝置”型式認可證書。公司建有“高可靠儲能安全山東省工程研究中心”“山東省‘一企一技術’研發中心”等創新平臺，承擔了多項國家級和省級重大科技創新項目，獲得多項具備行業先進水平的技術成果。
在科創成果方面，今年11月，山東省發展和改革委員會發布了《2024年度山東省企業技術中心擬認定和擬撤銷名單公示》，創為科技憑借自身綜合創新能力成功入選擬認定名單，獲評山東省企業技術中心。
山東省企業技術中心的成功認定，既是對創為科技創新發展工作的肯定，也為創為科技科創工作提出了更高要求。
電池網注意到，此前，創為科技還成功入選山東省工信廳公示的第二批數字經濟“晨星工廠”入庫培育名單。據了解，“晨星工廠”是指具有示范引領性強、創新能力突出、應用效果明顯、經濟效益顯著等特點的數字驅動型企業，是制造業領域處于不同發展階段的具有技術引領、模式創新、集成協同、綠色低碳等特色的工廠。
創為科技表示，未來，公司將圍繞自身產業發展優勢，加快產品研發、技術創新，提升儲能市場服務能力。為各種新能源場景的電池安全防護，提供更創新、更安全的產品與優質的解決方案積極攜手行業伙伴，為推動中國儲能產業的綠色、智能、安全發展貢獻更多力量。
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