因油價頻繁上漲,新能源交通工具一直都是大眾的關(guān)注焦點。今年11月,財政部網(wǎng)站發(fā)布了一則消息,確認(rèn)了我國28個城市或區(qū)域為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市,江西九江榜上有名。然而,

因油價頻繁上漲,新能源交通工具一直都是大眾的關(guān)注焦點。今年11月,財政部網(wǎng)站發(fā)布了一則消息,確認(rèn)了我國28個城市或區(qū)域為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市,江西九江榜上有名。然而,有細(xì)心市民向筆者反映,此前就已經(jīng)在街邊設(shè)置的電動汽車充電樁大都成了擺設(shè)。12月2日,筆者就此進行了采訪。

市民反映:充電樁成了擺設(shè)

江西九江的潯城小伙小胡一直重視低碳環(huán)保出行,近年來他一直都在關(guān)注和研究電動汽車的各項動態(tài)。

小胡告訴筆者,眼下,雖然我市已經(jīng)入選了第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市,但相比先于電動汽車推廣的電動汽車充電樁,電動汽車進入尋常百姓家的腳步仍然十分緩慢。“就是因為電動汽車不多,所以街邊這些給電動汽車充電的設(shè)備壓根派不上用場。”小胡感到很惋惜,“本來政府先投資做這些設(shè)施是為了提供便民服務(wù),但現(xiàn)在全部落了厚厚一層灰,不僅浪費了資源,還占道成了擺設(shè)。”

筆者走訪:的確存在閑置現(xiàn)象

筆者了解到,早在2010年底,為落實節(jié)能減排政策,促進低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展,首批30根電動汽車充電樁在市政府辦公大樓、潯陽東路、九江供電公司長城營業(yè)廳、九江供電公司院內(nèi)及柴桑春天拔地而起。可是,筆者走訪發(fā)現(xiàn),這些電動汽車充電樁的確存在閑置的情況。

筆者在潯陽東路三里街立交橋附近看到,街邊并排豎立著5根一米多高、長方體形狀的電動汽車充電樁。這些充電樁的外殼、頂部、顯示屏都沾滿了灰塵和污垢,某些充電樁的背面還殘留著小廣告的痕跡。充電樁中段類似ATM機的部分,則因厚厚的灰塵甚至看不清屏幕鍵盤及標(biāo)注的指示字樣。而在市政府辦公大樓前的綠化帶旁,同樣豎立著5根沾滿灰塵的電動汽車充電樁,這些充電樁有的被停靠的車輛圍堵,有的則被周圍的綠化樹枝遮擋。此外,市供電公司院內(nèi)設(shè)置的充電樁也是三三兩兩豎立在路邊,顯示屏也滿是灰塵。

部門回應(yīng):暫未正式投入使用

隨后,筆者來到九江供電公司,相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者,因我市尚未推廣使用電動汽車,故目前,各個便民點設(shè)立的電動汽車充電樁,及九威大道上的充換電站都處于暫未正式投入運行使用的狀態(tài)。而且,為了保證安全,這些電動汽車充電樁都沒有通上電源,汽車充電使用的IC卡的辦理及使用方法也并未正式對外公布。

該負(fù)責(zé)人最后向筆者透露,雖然這些設(shè)備正式投入使用的具體時間仍未確定。但只要我市新能源的電動汽車進行了廣泛推廣且各方面條件已經(jīng)成熟,我市此前投資建設(shè)的充電樁及充換電站都將得到充分使用,并會得到更好的維護和管理。屆時,與電動汽車充電相關(guān)的辦卡手續(xù)流程及具體的充電操作方法,都會通過媒體或其他途徑向市民發(fā)布。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
電動汽車