知情人士稱，華為電動汽車合作伙伴賽力斯（601127）考慮在中國香港進行二次上市，成為最新一家在港二次上市的內地上市公司。
圖片來源：賽力斯
12月12日，據多家媒體報道，知情人士稱，華為電動汽車合作伙伴賽力斯（601127）考慮在中國香港進行二次上市，成為最新一家在港二次上市的內地上市公司。
據知情人士透露，賽力斯正在與潛在顧問討論在港發行股票計劃，二次上市或將幫助公司融資超過10億美元。如果賽力斯決定推進這一計劃，該公司最快可能于明年在香港二次上市。
知情人士稱，相關討論仍在進行中，發行規模等細節可能會有所變化。而且，賽力斯與其潛在顧問的討論不一定會促成該公司在香港的二次上市。
截至發稿，賽力斯代表尚未就此置評。
電池網注意到，近年來，伴隨滬深兩市資本市場政策的持續收緊，香港成為內地企業新的融資渠道，越來越多的內地新能源企業在香港二次上市。
10月30日，龍蟠科技（603906）在港交所正式掛牌上市，這是龍蟠科技2017年4月登陸A股之后，時隔七年半，再次登陸資本市場。
8月23日，盛新鋰能（002240）公告，為進一步推進全球化戰略，拓寬國際融資渠道，提升國際品牌形象和綜合競爭力，公司擬發行境外上市外資股（H股）股票并申請在香港聯合交易所有限公司主板掛牌上市。
除了上述兩家企業，比亞迪、紫金礦業、天齊鋰業、贛鋒鋰業、洛陽鉬業、江西銅業等均已實現“A+H”兩地上市。
此外，首次IPO尋求港股上市的新能源企業也越來越多：
2024年，如祺出行、正力新能、摯達科技均在沖刺港股IPO；諾力股份擬分拆子公司無錫中鼎至港上市；儲能電池廠商雙登集團從深交所創業板IPO撤單后，申請“轉戰”港交所；黑芝麻智、重塑能源成功在港登陸上市。
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