寧波杉杉股份有限公司12月12日晚間發布《對外投資公告》和《關于收購資產暨關聯交易的公告》，稱計劃在3年內投入50億實施能源管理服務產業化項目，主要內容為根據工商企業用戶的綜合用電需求，地方電費政策，以及企業基礎設施情況和生產經營安排等實際情況，進行綜合財務預測分析，制定實施“儲能節電”、“光伏發電”或“光儲結合”的優化綜合解決方案。作為實施項目中光儲結合計劃，杉杉股份同時公告擬收購其控股股東杉杉集團及其他14名個人股東持有的寧波尤利卡太陽能科技發展有限公司90.035%的股權。
根據項目規劃，杉杉股份的儲能電站建設規模約2GWH，對應的投資規模約38億元，客戶主要定位于工業園區和商業中心的工商業企業。同時，根據用戶的用電需求和生產經營安排，適當配套分布式光伏發電系統，擬建設規模約0.2GW，對應投資規模約12億元。項目定位打造““儲能節電”、“光伏發電”或“光儲結合”的綜合性的能源管理解決方案。
公告指出，計劃投資的約50億元資金來源包括自有資金、銀行貸款以及募集能源管理基金，同時配合ABS和融資租賃等形式籌措。
儲能節電和光儲結合正成為未來能源解決方案的一個重要方向。就在10月底，特斯拉創始人馬克斯在美國洛杉基發布了兩款太陽能產品，包括太陽能屋頂（ Solar roof ）和第二代能源墻（ Powerwall 2.0 ），太陽能屋頂是由特斯拉和 SolarCity 公司一同生產，目前特斯拉剛剛完成對該公司的收購。
在特斯拉構想的生活方式中，將擁有一個太陽能屋頂來收集太陽能量、一個用來儲存電量的能量墻、一輛用于出行的電動汽車。而家用電器、汽車的能量均來源于太陽能屋頂。
相比特斯拉推出的針對電動汽車的個人用戶的清潔能源計劃，中國版的杉杉股份能源管理服務項目則針對工商業用戶，利用中國電力銷售峰谷價差建造儲能電站，在用電低谷時段收集儲存電網電力，在峰時以低于電網售價的價格供給企業，在為企業節約用電成本的同時，獲取差價收益。同時，利用與工商企業或工業園區的合作機會，在適合的園區或大型工商企業屋頂建設太陽能電站，太陽能電力可以直接供應工商用戶、輸送電網或光能存儲， 形成儲能節電、光伏發電和光儲結合的綜合能源解決方案。
業內人士認為，這一方案比特斯拉的民用能源循環系統更為務實。特斯拉的方案在成本下降空間有限的情況下，讓居民改變居住、出行和能源消費方式則顯得較為困難，這也是特斯拉推出21億美元收購計劃之后，引起分析師諸多擔憂的原因之一（盡管如此，在宣布合并獲股東批準后，兩公司股價還是微幅上漲）。與特斯拉方案相比，中國部分省份的電力售價峰谷差，為建設儲能電站和光儲結合項目提供了商業機會。
根據行業政策和國家電網規劃，儲能行業及光伏行業的裝機容量及規模都將持續擴大。2016年3月，國家能源局下發了《2016年能源工作指導意見》，確定了構建清潔低碳安全高效的現代能源管理體系的新方向。其中提出加強系統集成優化能力，研究出臺政策措施，推動儲能技術突破，促進規模化參與調峰應用。完善跨省跨區電力輔助服務補償機制，進一步挖掘調峰潛力。積極發展分布式能源。放開用戶側分布式電源建設，鼓勵多元主體投資建設分布式能源。創新分布式能源運營模式，鼓勵發展融合儲能技術和信息技術的先進微電網。
據中關村儲能產業技術聯盟（CNESA）項目庫不完全統計，截至 2015 年底，中國累計運行儲能項目（不含抽水蓄能、壓縮空氣和儲熱）118 個，累計裝機規模 105.5MW，占全球儲能項目總裝機的11%，年復合增長率（2009-2015）為48%。
至于光伏電站建設，根據“十三五”規劃的150GW的光伏累計裝機量（其中分布式80GW，地面電站70GW），預計2017-2020年，每年平均新增20GW的光伏發電裝機量。仍然是一個巨大的市場空間。
公開信息顯示，做為全球最大的鋰電材料供應商，杉杉股份擁有17年的電池材料行業經營經驗，積累了優質的電芯企業資源，同時擁有國內一流的儲能Pack生產線和經驗豐富的技術團隊，在電池材料、電芯和儲能Pack產業鏈中能夠具有原生優勢。杉杉股份在電池生態圈與電池材料的行業地位占有絕對優勢，生態閉環帶來儲能能源管理利用的競爭優勢和發展支點。
作為上述能源管理服務產業化投資的組成部分，杉杉股份擬收購控股股東旗下的光伏太陽能資產。杉杉股份與杉杉集團及14名自然人股東簽訂股權轉讓協議，分別受讓其所持寧波尤利卡太陽能科技發展有限公司80.07%和9.965%股權，合計90.035%的股權，標的股權作價人民幣53,120.65萬元，對應尤利卡公司的估值為5.9億元。
標的資產最近一年又一期的主要財務指標如下：
單位：萬元人民幣
公告顯示，尤利卡2017-2019年對賭凈利潤為5500萬元，7500萬元和8000萬元，相應的PE分別為10.73倍，7.87倍和7.38倍，目前上市公司的PE為45倍左右，收購將為公司帶來業績增厚和市值貢獻。
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