金磚電池為800V磷酸鐵鋰電池，整包安全系數比以往電池包有大幅提升，最高充電倍率4.5C，充電15分鐘續航可增加超500km，3秒脈沖放電倍率16C，-10°C低溫環境快充速度提升25%。
電池網注意到，近日主機廠全棧自研自產電池成果凸顯，繼12月12日廣汽埃安旗下因湃電池智能生態工廠正式竣工、P58微晶超能電池下線之后，12月14日晚，吉利旗下極氪正式發布了首款自研電池——金磚電池。
金磚電池為800V磷酸鐵鋰電池，整包安全系數比以往電池包有大幅提升，最高充電倍率4.5C，充電15分鐘續航可增加超500km，3秒脈沖放電倍率16C，-10°C低溫環境快充速度提升25%。
發布會上，極氪發布了極充V3充電樁，相比極充V2充電樁升級130項，單槍峰值功率達到800千瓦，最大輸出電壓1000V，最大輸出電流800A。極充V3充電樁首創全回路非絕緣整體浸沒式冷卻技術，槍線長度2.3米，槍線總重量小于4公斤。
與此同時，極氪還發布了一款20千瓦直流家充樁，極氪方面介紹，該家充樁可將140°電池一夜充滿，適配極氪所有車型，并且通過車機和手機都能進行控制。
截至11月30日，極氪極充站達401座，覆蓋全國100城，提供2261個超快充車位，在車企自建超快充樁保有量排名第一。根據計劃，極氪2024年將新建約500座極充站，沖擊800V體系下的超快充千站布局；2026年極充樁保有量將達到10000根。
值得一提的是，極氪于美東時間11月9日正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交F-1文件，計劃以“ZK”為股票代碼在紐約證券交易所掛牌上市。極氪成為繼“蔚小理”之后，第四家赴美上市的新能源車企。
根據此前規劃，到2025年，極氪銷量要達到65萬輛，在高端電動汽車市場占有率居全球前三。
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