隨著新能源技術的飛速發展，固態電池作為下一代電池技術的重要代表，正逐漸成為業界關注的焦點。
電池網從吉林省東馳能源科技有限公司（下文簡稱：東馳能源）獲悉，5月30日，經過多年的潛心研發，東馳能源突破了固態電池的多項技術瓶頸，成功實現了固態電池產品下線。
值得注意的是，在本次下線儀式上，東馳能源分別與吉林省能源投資集團有限責任公司，西安西電電力系統有限公司簽定了戰略合作協議，Yixing FAAM Industrial Batteries Co Ltd簽定了采購訂單，鹽城達翔新能源有限公司簽定了船用固態電池項目。浙江冠盛東馳能源科技有限公司（下文簡稱：浙江冠盛東馳）與上海易航新能源科技有限公司簽定了固態電池電動船項目合作。
東馳能源董事長謝海明表示，公司是一家專注于聚合物固態鋰電池的研發與生產的高新技術混合制企業，公司技術依托于東北師范大學鋰電研發團隊，依托教育部、科技部、發改委等七部委成立的“固態電池協同創新平臺”，依托國家發改委動力電池國家地方聯合工程實驗室；迄今公司擁有60余項聚合物固態電池發明專利，開發出了半固態儲能電池、準固態動力電池系列產品。
2023年，東馳能源投資1.5億元，歷經一年建設了0.5GWh的固態電池示范線，用于產品的技術研發和迭代升級。
今年1月，東馳能源與冠盛股份（605088）成立了合資公司——浙江冠盛東馳，主打產品為半固態磷酸鐵鋰電池，100-314Ah方型鋁殼半固態磷酸鐵鋰電池，具有低成本、高安全、長循環特性。
根據冠盛股份今年3月發布的公告，浙江冠盛東馳擬在溫州市投資新建半固態磷酸鐵鋰電池建設項目，項目總投資約10.3億元，項目投資款將分批投入，根據公司與東馳能源簽署的《戰略合作協議書》約定，公司向浙江冠盛東馳增資3.5億元，其余資金后續由公司追加投資或由浙江冠盛東馳自籌解決。本項目主要產品為電芯及系統，預計30個月完成建設投產，達產后年產量約210萬支。
近日，冠盛股份在回答投資者提問時表示，該半固態磷酸鐵鋰電池建設項目已經在建設中。
市場前景方面，據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國固態電池行業發展白皮書（2024年）》顯示，基于對固態電池技術路線和降本路徑的研判，EVTank預計到2030年全球固態電池的出貨量將達到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預計在10%左右，其市場規模將超過2500億元，主要為半固態電池。
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