2023年12月14日，由濟南市市中區人民政府、《能源》雜志主辦的“2023能源互聯網產業發展大會”在山東濟南召開，來自政府主管部門、能源電力中央及地方國有企業、能源各行業龍頭企業以及相關研究機構、高等院校的專家學者齊聚一堂，探討“雙碳”戰略與能源互聯網發展趨勢。
如何讓能源的應用更智能、更互聯、更清潔以及如何帶動新型產業的發展，成為大會熱議的話題。
充電網調度電動汽車儲能資源，實現能源與交通的雙向融合
特來電新能源股份有限公司副總裁趙健在大會以《充電網+微電網+儲能網，構建新型電力系統》為題演講。他表示，2023年1-11月，中國新能源汽車產銷量超過842萬輛，世界占比達到61%，中國“光伏+風電”新增裝機總容量230GW，世界占比超35%。一個引領世界汽車工業變革，一個引領世界清潔能源變革，在兩大背景下，憑借電動汽車儲能屬性和充電網的調度屬性，交通和能源首次實現產業融合。
特來電新能源股份有限公司副總裁趙健
新能源發電存在巨大的波動性和無序性。隨著中國新能源汽車的快速發展、規模化發展，新能源汽車充電的不可控性和隨意性，整個電網的安全無法支撐。
特來電布局了49.5萬終端的公共充電網，逐步疊加微電網、儲能網，將促進新能源微網內直流電就地消納，讓電動汽車具備移動和儲能的雙重屬性。利用光儲充放一體化微網，實現了新能源車充新能源電，實現沒有尾氣和霧霾的碳中和未來。
為此，在大電網的支撐下，特來電在新能源發電和新能源汽車之間，構建了充電網、微電網、儲能網，成為了新型電力系統的新載體。白天利用光伏等新能源發電進行車輛補能，在用電高峰期時，車輛電池通過V2G技術配送給電網，無需在高峰期充電，還可以通過智能調配，實現有序充電、梯次儲能、調峰調頻、碳交易等價值。
中國工程院院士、天津大學教授余貽鑫
新能源比例的不斷增加，配網系統面臨著更多的挑戰。而智能電網能夠以電力和信息的雙向流動性，將通信的優勢引入傳統電網，實現轉型升級。中國工程院院士、天津大學教授余貽鑫會上表示，設想中的智能電網將像互聯網那樣具有顛覆性，改變人們的生活和工作方式。智能電網的關鍵目標之一，就是催生新的技術和商業模式，實現新一輪的工業革命。
新型能源體系構建全新產業生態
在新型能源的體系下，連接了電力設備制造產業、大數據產業、新能源汽車、充電基礎設施等多類產業。能源與交通的融合，將有力推動這些領域技術創新和高端裝備制造，促進產業鏈升級、價值鏈提升。
大會現場，濟南市市中區區委書記鞠正江為大會做山東能源互聯網產業集聚區推介。濟南市市中區人民政府與特來電、山東電工、中能建數字科技、隆基樂葉、錦浪科技、山東未來網絡研究院等企業完成戰略簽約，簽約意向投資額超200億元。
濟南市市中區區委書記鞠正江
特來電作為國內領先的充電網生態運營商，圍繞”五張網”和“一城一區一策”的戰略，目前已在山東省布局了超過4萬臺充電終端，并逐步從城市中心向城市邊緣、鄉村滲透，推動山東省充電基礎設施建設的均衡布局和高質量發展。
同時，新能源汽車本身的能源屬性明顯。我國大力發展光伏等綠色能源，而新能源汽車的用電靈活可控，可以很好的消納綠電，通過充電網鏈接新能源汽車構建的虛擬電廠，可以提高大電網的堅強性，對于構建以新能源為主體的新型電力系統、實現碳達峰碳中和具有重要的意義。
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