最新的銷量報告顯示，2013年美國插電式電動車型的銷量同比增長了84%，達到了10萬輛。這是美國汽車史上的首次。
據海外媒體報道，最新的銷量報告顯示，2013年美國插電式電動車型的銷量同比增長了84%，達到了10萬輛。這是美國汽車史上的首次。
傳統的混合動力車型漲勢雖然不迅猛，但仍達到了15%的增長率，創下了50萬輛的年銷售記錄。然而，全美以電池為動力的車型的增長率略低于4%。不過，業內人士表示，以電池為動力的車型的增長將指日可待。
去年一共有16款全新的插電式電動車型在美國車市亮相。分別包括純電動車型(BEV)、復合電動車型(HEV)和插電式混合電動車型(PHEV)。其總銷量一共達到了10萬輛，今年有望繼續增長。
在所有插電式電動車型中，新款凱迪拉克ELR插電式混合電動車型(PHEV)以及特斯拉ModelX純電動車型將于今年正式上市。去年全美的插電式混合電動車型的銷量達到49,000輛，同比增長了27%。其中，雪佛蘭Volt和豐田普銳斯插電式混動車型占據了很大比重。
純電動車型的2013年銷量同比增長了241%，達到了47,600輛。其中，最大的贏家是特斯拉ModelS和日產聆風，其銷量分別達到了18,800和22,610輛。日產聆風的銷量同比增長了130%，這是其生產基地由日本遷到美國的首次，也是其減價計劃帶來的結果。
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