特斯拉的挑戰很可能顛覆全球汽車產業,然而據估計,2016 年特斯拉的交車量為 8-9 萬輛,這表示特斯拉要在兩年內產出增長 5 倍,讓財經媒體 MarketWatch 直呼這簡直是上演不可能的任務。

特斯拉首季虧損 2018年欲實現年產50萬輛電動車

電動車大廠特斯拉(Tesla Motors Inc.)4 日公布 2016 年第一季財報,營收較去年同期大增 22%,但在特斯拉處于高速擴張時期,營業費用持續攀升,以及交車進度不如預期的情況下,首季仍呈現虧損。不過股價受到CEO Elon Musk 放話將提前兩年,于 2018 年實現增產至 50 萬輛車,刺激盤后股價大漲。

特斯拉第一季財報表現

截至 2016 年 3 月 31 日為止,按一般公認會計原則(GAAP):

合并營收 11.47 億,較 2015 年同期成長 22%

營業費用 5 億美金,比去年同期大增四成

凈損 2.82 億美元,高于去年同期的虧損 1.54 億

每股凈損 2.13 美分,略優于調查機構湯森路透(Thomson Reuters)分析師的預估

特斯拉

(source:Tesla First Quarter 2016 Update)

特斯拉財報未見起色,連帶沖擊股價收黑,在美東時間 4 日下午四點下滑 4.2%,收在 222.56 美元,但由于 Elon Musk 表示,考量到市場對 Model 3 的需求,特斯拉將提前兩年達到年產量 50 萬輛車的目標(計劃包括 Model S、Model X 及 Model 3),激勵股價盤后大漲,一度跳增至每股 239.72 美元。

特斯拉的挑戰很可能顛覆全球汽車產業,然而據估計,2016 年特斯拉的交車量為 8-9 萬輛,這表示特斯拉要在兩年內產出增長 5 倍,讓財經媒體 MarketWatch 直呼這簡直是上演不可能的任務。另外《華爾街日報》也認為,特斯拉看起來前景一片光明,但該公司的財務問題被嚴重忽視,除了燒錢速度超過盈利能力之外,2015 年底現金與其他等價物約為 12 億美金,低于特斯拉預計 2016 年 15 億美元的資本支出,該公司先前表示目前不需要融資。

[責任編輯:陳語]

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