據“Stuff”19日報道，電動車促進協會（APEV）日前在惠靈頓（Wellington）舉行了產業圓桌會議，旨在未來10年推動電動車銷售。政府、汽車以及電力等相關人士參加了該次會議，這是新西蘭首次就電動車銷售舉辦相關會議。
新西蘭目前電動車保有量僅為200輛，新西蘭政府將采取措施，爭取在2020年，新西蘭電動車保有量達到70000輛。
據“Stuff”19日報道，電動車促進協會（APEV）日前在惠靈頓（Wellington）舉行了產業圓桌會議，旨在未來10年推動電動車銷售。政府、汽車以及電力等相關人士參加了該次會議，這是新西蘭首次就電動車銷售舉辦相關會議。
電動車促進協會常務董事鮑勃·麥克尤恩（Rob McEwen）表示，現在新西蘭只有200輛電動車，但到2020年電動車的保有量將占汽車總存儲量的2.4%，這意味著新西蘭的電動車將達到70000輛。
麥克尤恩表示，目前電動車推廣的關鍵障礙還是價格過高。例如，日常聆風（Nissan Leaf）零售價達到69700美元。
不過，新西蘭能源部長西蒙·布里奇斯（Simon Bridges）表示，政府不會對電動車進行補貼。。
今年，三菱出品的歐藍德插電式混動汽車（Outlander ）在新西蘭需求量增大，每月銷量大約50輛。同時，二手電動車市場也開始繁榮起來。“很多在新西蘭路上的電動車都曾是日本拍賣會上的二手拍賣品。”麥克尤恩說。
麥克尤恩表示，在購買大量新電動車之前，新西蘭的道路上會更多出現二手電動車。同時，新西蘭政府考慮在國內建立更多的快速充電站。他估計使用電動車會使每個家庭增加500美元的電費。
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