
一群海鳥從挪威斯瓦爾巴特群島的北極浮冰上飛過,這些浮冰正在漸漸融化。攝影:RALPH LEE HOPKINS,NATIONAL GEOGRAPHIC CREATIVE
新方法,新結論
在新報告中,NOAA團隊考慮到和幾十年前相比,今天的海面上放置了更多的溫度讀數浮標,而隨著時間的推移,浮標數據會更加準確,所以在新數據集中,給予了這些浮標更多的權重。
而且,研究團隊糾正了一個錯誤的假設,即自二戰后,商船是通過發動機燃油入口來測量海洋溫度的。他們認為,現在很多船只仍然在用老方法進行測量,即把水桶降到水中,和年輕的本杰明?富蘭克林在跨大西洋旅行中,試圖繪制墨西哥灣流時的方法一樣。
科學家相信,把所有這些異常現象的調整總結起來,可以得到更為精確的全景圖,而他們得出的結論是:全球變暖一直無情地持續著。
Vose分析說:“我們有一個重要工作,即說明大部分的觀測系統都沒有用來檢測氣候。它們關注天氣是出于航空或農業的需要,而海洋監測的關注點則是洋流而非氣候,因為它們的服務對象是船舶。”消除這些潛在的偏差是個“不小的挑戰”。
有趣的是,NOAA的修正和重新分析顯示,和未修正的數據相比,自19世紀80年代以來,全球變暖有所緩解:從1.15攝氏度降到了0.92攝氏度。這是因為這次重新計算發現,早些年的氣溫更高。
Vose認為這項試著解釋中斷現象的研究并非浪費時間。他們分析了海洋環流和熱吸收、太陽活動的減少、二氧化硫的增加以及導致氣溫下降的其他因素,不僅提供了有價值的信息,而且和新數據“一點也不”沖突。“如果沒有發生這些外力,現在的溫度上升幅度可能會更大。”

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