據英國《Autocar》雜志日前報道,菲亞特決定放棄開發氫燃料電池車,將精力集中于壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,CNG)技術。 菲亞特認為,氫氣難以通過管道在全國進行長距離傳輸,而天然氣則是經由管道輸送;該公司還表示燃料電池壽命較短,原因是在能量轉化過程中產生一氧化碳,而燃料電池內部
蓋世汽車訊 據英國《Autocar》雜志日前報道,菲亞特決定放棄開發氫燃料電池車,將精力集中于壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,CNG)技術。

據英國《Autocar》雜志日前報道,菲亞特決定放棄開發氫燃料電池車,將精力集中于壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,CNG)技術。

菲亞特認為,氫氣難以通過管道在全國進行長距離傳輸,而天然氣則是經由管道輸送;該公司還表示燃料電池壽命較短,原因是在能量轉化過程中產生一氧化碳,而燃料電池內部的鉑金催化劑逐漸被一氧化碳還原。如果將燃燒時消耗的能量計算在內,較之傳統動力車,氫燃料電池車優勢并不明顯。

未來菲亞特的新能源車重點之一在于壓縮天然氣。菲亞特稱旗下熊貓CNG車型的二氧化碳排放只有86克/千米,不僅空氣質量好于柴油動力車,也超過了汽油動力車。

另外,從長遠角度看,菲亞特預期無線充電將得到推廣。

[責任編輯:梁小婧]

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