德國政府目前為止仍未對電動車進行補貼以促進銷量,目前政府所采取的措施是:為零排放車輛的車主提供稅收減免,并且為此投入了15億歐元(約合16.9億美元)的資金支持。

排放標準或難達成  德國欲發力推動電動車銷量

  據路透社報道,德國總理默克爾近日表示,該國政府正在研究對電動車給予更大支持的方案,以便到本十年末能夠實現100萬輛保有量的目標,具體的計劃將在年底前確定。

  德國政府目前為止仍未對電動車進行補貼以促進銷量,目前政府所采取的措施是:為零排放車輛的車主提供稅收減免,并且為此投入了15億歐元(約合16.9億美元)的資金支持。

  歐洲挪威以及荷蘭等國為了促進銷量,均為電動車提供了較大的優惠支持,但德國仍然面臨著電動車購車成本較高、充電設施缺乏以及油價較低沖擊電動車銷量的狀況。

  默克爾稱,雖然政府已經做了一些事情,但德國除了提供更多的支持沒有別的選擇。

  汽車行業曾預測電動車技術可能擠占傳統動力車市場份額,但實際銷量并未達到預期。去年德國電動車累計銷量為1.9萬輛,普華永道的調查顯示,消費者希望能夠在購買電動車時獲得更多的經濟支持以支付額外的費用。

  戴姆勒CEO蔡澈Dieter Zetsche透露,汽車行業代表近日再次向默克爾表示,如果電動車不能在整體汽車銷量中占據相當份額,那么歐盟到2021年將平均排放量標準提高到95g/km的目標就難以達成。政府需要考慮臨時啟動資金支持來推動電動車的銷量。

[責任編輯:陳語]

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