●奔馳Citan/輕型卡車/全新緊湊型車 『奔馳Citan』 除以上車型外，戴姆勒與日產-雷諾的合作車型中還包括一款商用車、一款輕型卡車以及一款緊湊型車。其
●奔馳Citan/輕型卡車/全新緊湊型車
『奔馳Citan』
除以上車型外，戴姆勒與日產-雷諾的合作車型中還包括一款商用車、一款輕型卡車以及一款緊湊型車。其中奔馳Citan基于雷諾Kangoo打造，已經在歐洲正式上市。新的輕型卡車以及緊湊型車則專門針對日本市場和墨西哥市場推出。
●多款柴油/汽油發動機
『英菲尼迪Q50』
作為合作，雷諾為戴姆勒提供了1.5L、1.6L四缸柴油發動機，戴姆勒則為英菲尼迪提供了2.0L四缸汽油發動機以及2.1L四缸柴油發動機，雙方還聯合研發了新一代smart和Twingo所搭載的3缸汽油發動機。目前，這些發動機都已經使用在奔馳A級、B級、GLA、CLA、英菲尼迪Q50等諸多車型上。此外，戴姆勒還將與日產-雷諾共建全新的發動機工廠。
●9速自動變速箱
目前，日產已經獲得生產戴姆勒9速自動變速箱的許可，將由日產的子公司Jatco進行制造，將會在2016年開始投產。在之前發布的英菲尼迪Q80Inspiration上則已經搭載了這款變速箱，其未來還會被搭載在日產以及英菲尼迪的多款車型上。
●燃料電池技術
目前，戴姆勒、日產和福特三方正在聯合研發新的燃料電池系統，該項目開始于2013年1月，在未來該技術將會出現在各自的燃料電池電動汽車上。
戴姆勒與日產-雷諾的合作展現在多個方面，技術以及產品上的共享使得雙方新產品的研發成本得以降低，同時使得產品的競爭力也能得到更好的加強。
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