目前韓國電動車充電地點(diǎn)有限，停車格須特別裝設(shè)計(jì)費(fèi)充電器，計(jì)算使用電量。
韓國首爾市政府為了推廣電動車使用，擬設(shè)立全球首見的高科技移動充電系統(tǒng)，運(yùn)用 RFID 技術(shù)辨識車主身份，方便駕駛在市內(nèi)各地充電，解決充電站不足和計(jì)費(fèi)問題。
韓媒 etnews 報(bào)導(dǎo)，首爾市政府 29 日宣布，打算與韓國電力（KEPCO）、住宅建商、大型購物中心簽訂備忘錄（MOU），預(yù)定下個(gè)月開始推廣電動車的移動充電基礎(chǔ)設(shè)施。
目前韓國電動車充電地點(diǎn)有限，停車格須特別裝設(shè)計(jì)費(fèi)充電器，計(jì)算使用電量。移動充電擬用一般的 200 伏特插座替電動車充電，并依據(jù)用量按月收費(fèi)。新系統(tǒng)內(nèi)建電表計(jì)算充電量，并加裝通訊設(shè)備辨識車主身份。
首爾市政府打算與建商和大商場合作，設(shè)立 RFID 即時(shí)辨識車主身份、偵測充電電量；韓國電力則負(fù)責(zé)計(jì)算電動車車主在各地公寓和商場的用電費(fèi)用。有了這些基礎(chǔ)設(shè)施，一般停車場也能化身充電站，用 RFID 辨別車主，傳輸使用資訊到中央服務(wù)器，解決用電量計(jì)費(fèi)問題，方便車主在各地充電。
首爾推動電動車不遺余力，先前才宣布購買電動車每輛可獲 2,000 萬韓元補(bǔ)助，其中首爾市政府出資 500 萬韓元、韓國環(huán)境部（Ministry of Environment；MOE）出資 1,500 萬韓元。
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