據外電報道，在低價地產以及先進工程技術人才吸引下，中國汽車及零部件企業都紛紛在底特律及其周邊地區開設工廠和辦事處，期望能進軍北美市場。
到目前為止，中國車企投資重點大都放在供應鏈上，已有100多家中國汽車相關企業已經在底特律地區投資。它們包括：
耐世特汽車(Nexteer Automotive)，總部位于密歇根州沙基諾(Saginaw)，距底特律100英里之外。全球領先的轉向系統以及動力傳動系統供應商，2011年由中航成功并購，成為耐世特的第一股東。
鋰離子電池供應商A123系統公司(A123 Systems)，在密歇根州的利沃尼亞(Livonia)設有工廠，今年初萬向公司收購A123系統公司。通用汽車與A123系統公司簽有合作協議，該公司將在未來為通用汽車在全球指定市場出售的電動車提供電池及配套設備。
長安汽車，在密歇根州普利茅斯鎮(Plymouth)建立研發中心，將專注于機箱的設計和技術，此次成立的美國研發中心將專攻汽車底盤技術，包括底盤性能開發、設計和制造工藝研究等。
華晨汽車，在密歇根州蘭辛市(Lansing)，通用汽車生產的新凱迪拉克ATS的輕型發動機懸置系統由他們提供。
上海汽車，其北美總部設在底特律周邊的伯明翰市(Birmingham)，它計劃把重點放在采購、物流、技術和工程上。
而對于中國車企的投資，底特律所在的密歇根州政府持非常歡迎的態度。今年7月，底特律市申請破產保護，在申請破產保護五個月后，于當地時間12月3日終于獲得美國聯邦法院批準，成為美國歷史上規模最大的破產城市。以底特律目前的現狀，中國車企成為底特律青睞的招商對象。密歇根州政府官員就不斷鼓動中國企業到當地，并給予優惠政策。
根據密歇根州官方統計數據，超過100家和汽車行業相關的中國企業在密歇根州設立了分支機構，中國在密歇根州迄今投資額超過10億美元，其中95%投資涉及汽車產業行業。在美國各州中，密歇根州獲得的中國投資總額位居第九，而與中國企業的交易量排名第三。
密歇根州州長里克·斯奈德(Rick Snyder)近三年來三次訪華，他表示，希望看到更多的中國車企來底特律投資。“進來吧，現在是很好的投資時機，將會有很大的上漲空間。 ”斯奈德稱。
美媒認為，中國汽車企業在底特律正處于“準備階段”，它們與美國汽車三巨頭以及其它零部件供應商建立關系，利用當地先進的工程人才，熟悉當地市場，了解美國消費者需求，塑造有吸引力的品牌，最終將進軍北美市場。
不過，美媒指出，中國汽車企業想在美造車面臨很多挑戰，北美和歐洲安全和環保法規更為嚴格，另外還可能遭遇“政治因素”，這在萬向收購A123系統公司案上體現地淋漓盡致。在美國財政部批準了交易之后，數位共和黨國會議員立即通過媒體發表了嚴厲指責，田納西州的議員布萊克本(Marsha Blackburn)表示，“現在北京將得到美國軍方和電網中正在使用的敏感材料了”。
另外，美媒認為，中國汽車市場本身需求很大，其規模還在不斷增長，而北美市場增長速度遠遠不如中國。在北美造車為中國車企帶來的利潤不會很高。
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