28日上午,伊維經(jīng)濟研究院研究部總經(jīng)理、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝在論壇上解讀了2020年度中國鋰電池行業(yè)年度競爭力品牌榜單發(fā)布的背景及上榜企業(yè)歷年來的變化,同時還介紹了2020年度行業(yè)發(fā)展白皮書等。

ABEC 2020│第8屆電池“達沃斯”論壇現(xiàn)場

ABEC 2020│第8屆電池“達沃斯”論壇現(xiàn)場

電池“達沃斯”-電池網(wǎng)10月28日訊(陳語 張倩 長沙寧鄉(xiāng) 圖文直播)10月27-29日,一年一度的全球電池行業(yè)盛會——ABEC 2020 | 第8屆中國(長沙·寧鄉(xiāng))電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在長沙寧鄉(xiāng)隆重舉辦。本屆論壇由ABEC(電池“達沃斯”)組委會、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟主辦,寧鄉(xiāng)高新區(qū)獨家協(xié)辦,500余位來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界代表以及媒體等出席,在電池新能源全球化競爭的大背景下,探尋自主品牌向上路徑,共議產(chǎn)業(yè)健康生態(tài)鏈的構(gòu)建之道。  

論壇同期,由湖南省工業(yè)和信息化廳、湖南省商務(wù)廳、長沙市人民政府主辦的2020湖南(長沙)電池產(chǎn)業(yè)博覽會盛大開啟,展覽面積2萬平方米,聚焦產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù),匯集了比亞迪、北汽新能源、奇瑞新能源、力神電池、雄韜股份、欣旺達、電將軍、中科星城、華寶儲能、多氟多、石大勝華、金銀河、大族激光、奧特維、五星鋁業(yè)等近200家電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)展商。

伊維經(jīng)濟研究院研究部總經(jīng)理、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝

伊維經(jīng)濟研究院研究部總經(jīng)理、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝

28日上午,伊維經(jīng)濟研究院研究部總經(jīng)理、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝在論壇上解讀了2020年度中國鋰電池行業(yè)年度競爭力品牌榜單(正極、負(fù)極、電解液、隔膜、動力電池、新能源汽車、充電樁)發(fā)布的背景及上榜企業(yè)歷年來的變化,同時還介紹了2020年度行業(yè)發(fā)展白皮書等,電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點,以饗讀者:

“電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展這么多年來,我們以動力電池為例,從2016-2020年的1-9月份,自從工業(yè)和信息化部每個月公布動力電池的裝機量之后,這個行業(yè)的企業(yè)每個月都會面臨著裝機量的排行榜。但我們要透過表象的數(shù)據(jù)挖掘本質(zhì),剔除虛胖的企業(yè)。"吳輝介紹榜單發(fā)布的背景時表示,“我們回顧一下這幾年動力電池裝機量排行榜的變化,會發(fā)現(xiàn),從2016年到2017年、2018年、2019年,分別每年都會有裝機量非常靠前的企業(yè),在后面會逐步消失或者逐步在裝機量之后。這說明什么原因呢?我們要深入分析企業(yè)的客戶結(jié)構(gòu),它的實際裝機量是怎么構(gòu)成的,只有做好本質(zhì)的分析,才能發(fā)現(xiàn)未來長期具備競爭力的企業(yè)。”

“出貨量的排名靠前,并不一定代表它的長期競爭力。”吳輝強調(diào),“關(guān)于榜單評選的指標(biāo),首先規(guī)模是很重要的,只有規(guī)模做大了,才能降成本,才能獲得更好的客戶;第二是產(chǎn)品和技術(shù);第三是歷年的增長速度,我們這里叫做企業(yè)的成長潛力;第四個是客戶的構(gòu)成;第五個是財務(wù)狀況;最后還會分析企業(yè)的口碑包括它的經(jīng)營管理機制,通過這樣定量和定性的分析,得出大家拿在手上的每年一度的競爭力榜單。”

吳輝表示,該競爭力榜單沒有任何商業(yè)目的,旨在為相關(guān)個人和機構(gòu)獨立評價產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供參考,其數(shù)據(jù)來源主要包括上市公司公開披露數(shù)據(jù)、第三方權(quán)威機構(gòu)數(shù)據(jù)、公司實地走訪調(diào)研與電話訪談、競爭公司評價等。截止目前,該競爭力榜單已經(jīng)連續(xù)發(fā)布7屆,受到了包括官產(chǎn)學(xué)研金等多方面相關(guān)人士及機構(gòu)的關(guān)注。

關(guān)于歷年榜單的變化,吳輝介紹說,一是隨著鋰電新能源行業(yè)逐步的市場化,機制非常靈活的企業(yè)競爭力日益提升;二是部分榜單企業(yè)(部分產(chǎn)品)逐步退出汽車動力電池市場,提前戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型并聚焦細(xì)分市場;三是大量企業(yè)競爭力榜單企業(yè)積極擁抱資本市場,單獨上市,分拆上市;四是行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量急劇減少,部分細(xì)分領(lǐng)域十強榜單十分勉強;五是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)活力仍然十足,仍然且將繼續(xù)有新企業(yè)入局。

此外,關(guān)于今年首次推出白皮書的原因,吳輝解釋說:“我們以前的客戶,主要是為客戶提供專項的研究和咨詢,但有一個特點,價格太昂貴,所以我們的客戶主要是外企和比較有實力的金融機構(gòu)。但是針對國內(nèi)的中小企業(yè),并沒有相應(yīng)的產(chǎn)品。所以在2020年的時候,和中國電池產(chǎn)業(yè)研究院、中國電池網(wǎng)一起推出了行業(yè)發(fā)展白皮書,針對國內(nèi)貢獻需求做這樣課題的研究。針對鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、下游應(yīng)用市場推出年度白皮書,供大家參考。”

據(jù)悉,中國電池產(chǎn)業(yè)研究院基于中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈第一手綜合數(shù)據(jù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈g接研究數(shù)據(jù),聯(lián)合EVTank和伊維經(jīng)濟研究院共同推出的2020年度行業(yè)發(fā)展白皮書,細(xì)分新能源汽車、鋰離子電池、正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、電動工具、電動自行車、燃料電池、無人機、儲能、電池回收與梯次利用、充電站、低速電動車、鋁塑膜、銅箔、固態(tài)電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、氫能產(chǎn)業(yè)、掃地機器人、電子煙等眾多產(chǎn)業(yè),同時還提供《中國新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)月度信息報告(2020版)》、《中國鋰離子電池出口專題研究月度報告》等,助力業(yè)內(nèi)外企業(yè)洞察行業(yè)發(fā)展方向,發(fā)現(xiàn)藍海市場,精準(zhǔn)高效投資,提升抗風(fēng)險能力!

以下為由EVTank、電池網(wǎng)(itdcw.com)、伊維經(jīng)濟研究院、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合調(diào)研并發(fā)布的2020年度中國鋰電池行業(yè)年度競爭力品牌榜單具體上榜企業(yè)名單,來自正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、動力電池、新能源乘用車、充電樁運營等領(lǐng)域的70家企業(yè)上榜。

2020年中國鋰電池行業(yè)動力電池年度競爭力品牌榜單

2020年中國鋰電池行業(yè)動力電池年度競爭力品牌榜單

2020年中國鋰電池行業(yè)正極材料年度競爭力品牌榜單

2020年中國鋰電池行業(yè)正極材料年度競爭力品牌榜單

2020年中國鋰電池行業(yè)負(fù)極材料年度競爭力品牌榜單

2020年中國鋰電池行業(yè)負(fù)極材料年度競爭力品牌榜單

2020年中國鋰電池行業(yè)電解液年度競爭力品牌榜單

2020年中國鋰電池行業(yè)電解液年度競爭力品牌榜單

2020年中國鋰電池行業(yè)隔膜年度競爭力品牌榜單

2020年中國鋰電池行業(yè)隔膜年度競爭力品牌榜單

2020年中國新能源乘用車行業(yè)年度競爭力品牌榜單

2020年中國新能源乘用車行業(yè)年度競爭力品牌榜單

2020年中國充電樁運營服務(wù)商年度競爭力品牌榜單

2020年中國充電樁運營服務(wù)商年度競爭力品牌榜單

(以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)

[責(zé)任編輯:張倩]

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