想必這還是與整套FCV系統需要的成本高居不下有很大關系。在氫氧結合的同時,催化劑是不可或缺的,而完成這個化學反應需要的催化劑正是比黃金還要稀

燃料電池PK純電動 后HEV時代誰是主角

想必這還是與整套FCV系統需要的成本高居不下有很大關系。在氫氧結合的同時,催化劑是不可或缺的,而完成這個化學反應需要的催化劑正是比黃金還要稀有的金屬鉑(白金)。

燃料電池PK純電動 后HEV時代誰是主角

單單這一項因素,就足以令一些想要涉足FCV領域的廠商望而卻步,除此之外,加氫站的建設無疑也是一項巨額的成本。這些都成為了制約燃料電池技術發展的根本原因所在。

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堅守燃料電池 豐田兩項最新技術燃起FCV希望

鉑金屬的稀有和昂貴令燃料電池(FCV)技術的發展一度停滯不前,人們經過長年累月的研究,始終都未能找到鉑金屬的合格替代品。不過,豐田公司近日卻另辟蹊徑,想到了通過將鉑金屬鍍到催化劑的表面,大幅度降低了鉑金屬的使用量,從而降低燃料電池(FCV)成本的做法。

[責任編輯:趙卓然]

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