中汽協：新能源汽車充電設施不足是偽命題

大智慧阿思達克通訊社3月10日訊 中國汽車工業協會副秘書長李京生向大智慧通訊社表示，發展新能源汽車，關鍵是新能源汽車推廣量要上去，“充電基礎設施不足是偽命題”，若建立市場化的盈利機制，充電樁的發展不是問題。

此前，科技部部長萬鋼曾表示，應當用市場化的機制和政策促進充電樁建設，需要有一個投資盈利的模式，總要讓政府促進并不可取。萬鋼稱，“一定要有這樣的機制，一定要讓建充電樁的人也得益”。

李京生表示，國家應當建立相應的技術規范，電力部門應當做好線路建設和電力供應，而不應壟斷充電樁建設，應當把充電樁建設交給市場。

中國汽車工業協會秘書長董揚表示，在新能源汽車發展初期，充電基礎設施少、利用率低是必然的。當前應當盡快促進充電基礎設施的建設，“寧可建好樁等車去，不要有了車沒樁用”。

近期，北京、天津、上海連續發布新能源汽車充換電基礎設施建設規劃，北京提出2014年內將建設1000個公用快充樁，天津計劃截止2015年建設6700個充電樁或充電接口，上海也計劃到2015年在全市布局6000個以上的充電樁。