蘭州
2010 年12月9日，甘肅省首家電動汽車充電站在蘭州市段家灘竣工，標志著甘肅省的電動汽車配套充電設施建設有了實質性的進展。同時，在蘭州黃河家園、七里河供 電家屬院內也建成了幾個充電樁。截至目前，除供電部門有一輛電動汽車作為搶修車外，蘭州市尚沒有一輛民用電動汽車。這也使得已建設的充電站、充電樁未能被 充分利用。
2014年蘭州供電公司計劃在市區內選擇6個地點作為電動出租車充電站建設地址。其中，城關區選擇2個地點，東崗、七里河區、安寧區、西固區各設1個建設地點。同時建設82個充電樁，主要分布在西關、西站、安寧等繁華商業區內，以方便市民充電之用。
到2015年將建成21座充電站，258個直流充電機，6650個交流充電樁。
太原
太 原已有充電站7座、300個充電樁。根據太原市供電公司編制的《太原市電動公交車試點應用項目實施方案》，將在小店區、萬柏林區和杏花嶺區建設3座大型充 換電站，在全市范圍主要交通節點建設11座乘用車充換電站和 1750臺充電樁，為新能源出租車、公交車和其他新能源車輛提供服務。據了解，小店區電動公交車充換電站項目已上報列為2014年項目儲備庫，計劃于 2014年開工建設。
晉城
2013年12月11日，晉城市首座電動汽車充電站投運。 晉城市(高平)電動汽車充電站項目總占地9.82畝，工程共分兩期建設完成，預計總投資5000余萬元。一期工程共投資2000余萬元，包括變電綜合樓、 供電設施等主建工程，變電直流充電機3臺，交流充電樁4臺，可同時滿足4臺小型車的充電需求，并根據充換電服務需求配置換電設施，為廣大純電動汽車用戶提 供寬松便捷的充電服務。
2015年前晉城市將建設5340個慢速充電樁、12座社會公共快速充電站和3座公交場站充換電站。
廣州
廣州已有52個充電站。在2013-2015年，廣州將安排地方財政安排補貼資金20.26億元，可爭取中央補貼資金9.66億元。未來廣州計劃建設各類充電站105個，各類充電樁(機)9970個，形成網絡化、智能化的充電服務體系。
鄭州
鄭州2013年，將商都路充電站重新規劃成以換電為主、充電為輔的一體化大型充換電站，在中牟縣規劃建設2座小型充換電站，結合公交場站位置新建一定數量充電樁，以同時滿足換電式純電動市內(城際)公交、插電式混合動力市內公交、純電動出租車試點區域充換電和配套服務的需要。
2014年，在鄭州市區西部(高新區科學大道西四環附近)、南部(中原區航海西路附近)、北部(惠濟區天河路附近)和鄭州新鄭綜合保稅區分別規劃建設1座大型充換電站。 同時，在新鄭市、新密市、滎陽市、上街區等區域規劃建設4座小型充換電站，結合公交場站新建一定數量充電樁。
2015年，在鞏義市、登封市等縣(市)區及市區適當位置規劃建設6座小型充換電站，結合公交場站新建一定數量充電樁，基本形成覆蓋全市的新能源汽車充換電網絡和配套服務體系。
新鄉
2009年以來河南省電力公司先后承擔24項智能電網試點項目，其中在鄭州、新鄉、許昌三地建設3座電動車充電站。新鄉到2015年將建成11座大型充換電站，80座移動充換電站，40個公交車充換電站，2510個充電樁。
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2012年5月25日，海口首座純電動公交車充電站正式啟用。該充電站是海南省唯一的一個純電動公交車專業養護站，純電動公交車充電站擁有20個充電柜，可同時滿足20輛公交車同時充電。海口到2015年將建成3個充電站，3個換電站，4100個充電樁。
成都
從 2010年首座充電站建成投運，3年多來，成都已在主城區及溫江、龍泉驛等郊區縣建成14個充電站、201套直流充電樁，679個分布式交流充電樁，每天 能為804臺大型電動公交車和2800余輛小型電動汽車提供充電服務，成都三環內電動汽車充換電“十分鐘圈”已初步形成。到2015年成都將建 16座充電站(平均每個站配30個以上直流充電樁)，3000個交流充電樁。
西安
從2010年開始，西安市先后在曲江國際會展中心附近、世園會、錦業路附近、西部大道投建了五處充電站，60個充電樁，5個售后服務點；到2015年將建成4座充電塔，32座地面充電站，480個充電樁，16個服務網點。
大連
“十二五”末，遼寧省十四個市將新建電動汽車充換電站58座，其中公交車整車充電站10座、電池更換站7座，乘用車電池更換站41座，交流充電樁2500個。大連未來將建5座充換電站，3400個充電樁，440個直流充電樁。
寧波
寧波電業局計劃從2012年到2015年，拓展電動汽車充電設施建設范圍，加大建設電動汽車充電站，并同步推進電動汽車充電樁建設，形成電動乘用車充電系統網絡；2016年-2020年，電動汽車充放電有關的技術和設備得到廣泛應用，并形成較為成熟的商業模式。
寧波到2015年將建成10座充電樞紐站，2300個充電樁，15個新能源汽車維修服務網點。
青島
2014 年2月18日，青島流清河電動汽車充換電站正式開工，到2014年底，青島將有1000輛純電動公交車的運行。青島公司計劃年內完成流清河、世園會東、臺東、城陽和珠江路等充換電站的建設及商用車、乘用車直流充電樁網絡建設，大力保障世園會期間電動汽車的運行。青島已有3座充(換)電站、在建2座；到 2015年建17座充換電站、2800個交流充電樁、650個直流充電樁。
蕪湖
2013 年12月28日，位于蕪湖城東的蕪湖飛陽電動汽車充電站正式運營。目前該充電站已建成2個充電樁，按規劃還將在此建設8個充電樁。蕪湖市已有充電站1座，售后服務站1家，充電樁461個；至2015年蕪湖市將推廣5110輛新能源汽車，屆時蕪湖市將新增充電樁6000個，新建公共標準化充電站10 座，2-3家售后服務站，1家電池回收站。
鹽城
蘇北首座電動汽車充電站鹽城市東環路電動汽車充電站2011年3月15日建成。2015年前，鹽城市至少建設10座充電站，40座電池配送站，2座充換電池站和80臺交流充電樁，以滿足新能源汽車示范運行的需要。
昆明
2010年12月23日，云南首個純電動汽車充電站盤龍電動汽車充電站在昆明建成啟用，這是全國第一座高海拔電動車充電站。目前昆明已建設完成1個充電站、150個充電樁。2015年前，將建成2座充電換電站及300個充電樁。
南通
截至2013年7月28日，南通市第一座電動汽車充換電站安全運行500天，共為南通市公交公司10輛純電動公交車服務2874次，總充電量逾30萬千瓦 時，總行駛里程逾21萬千米。據悉，南通市供電公司正規劃在各縣(市)區建設汽車充換電站網絡，力爭到“十二五”末建成25座電動汽車充換電站。
充電站建設產業鏈
充電站主要建設者：國家電網 南方電網 中國石化 中國石油 中國普天
充電站建設受益者：
第一受益者--設備提供商：充電機、充電樁、濾波裝置、監控設備（行業壁壘較高）
相關上市公司：
充電樁：國電南瑞、思源電氣、許繼電氣、奧特迅、動力源、中恒電氣、上海普天
濾波裝置：森源電器、榮信股份、思源電氣、科陸電子
監控設備：國電南瑞、國電南自、許繼電器、科陸電子
第二受益者--配電設備生產商：變壓器、高低壓保護設備、低壓開關配電設備（門檻較低，競爭激烈，涉及上市公司較多）
相關上市公司：國電南瑞、許繼電氣、寶光股份、百利電氣、深圳惠程
第三受益者--管理輔助設備生產者：電池及其管理系統、電池儲存架、管理輔助設備（在三大部分中該部分整體占比較?。?
相關上市公司：國電南瑞、許繼電氣、榮信股份、森源電氣、奧特迅、思源電氣、國電南自。
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