Apple Watch有望成為車企炫耀科技的新武器
除了CarPlay，蘋果在自家最新的產(chǎn)品上也沒有忘記汽車。watchOS僅僅推出不到3個(gè)月，就出到了第二代，從這點(diǎn)來看，蘋果對(duì)于自家的手表寄予厚望。
watchOS 2有很多新功能，表身麥克風(fēng)得到了啟用，而目前車載環(huán)境下最好的人機(jī)交互方式就是語音控制(如果能處理掉噪音干擾)。
同時(shí)，在Apple Watch的自定義界面里，除了傳統(tǒng)的日期和時(shí)間、室外溫度、日程安排等信息，還包含了電動(dòng)車充電狀態(tài)的實(shí)時(shí)顯示。從現(xiàn)場(chǎng)演示來看，那顆大眾圖標(biāo)的紅色外圈代表了充電的狀態(tài)，當(dāng)用戶調(diào)整手表時(shí)間時(shí)，充電狀態(tài)也會(huì)隨之變化。這樣當(dāng)用戶查看某一時(shí)間的日程安排時(shí)，可以同時(shí)看到自己車輛的電量存儲(chǔ)狀態(tài)，能幫助用戶決定選擇何種方式出行。
這就將用戶的穿戴設(shè)備、車輛和智能家居設(shè)備連接在一起，對(duì)于實(shí)現(xiàn)家庭、工作和出行場(chǎng)景的無縫連接有著重要意義。以后人們也許會(huì)像習(xí)慣性查看手機(jī)電量一樣，查看自己車輛的電量。
蘋果還對(duì)第三方應(yīng)用開放了更多權(quán)限。從現(xiàn)場(chǎng)用于演示的大眾APP來看，用戶可以通過智能手表實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)車門、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等功能。
蘋果正在試圖給Apple Watch和iPhone“松綁”，這意味著某些擁有較高需求的廠商將可能要再為手表開發(fā)一套應(yīng)用。凱迪拉克就曾經(jīng)在CES
Asia上展示裝有安吉星App的Apple Watch，可以實(shí)現(xiàn)車輛的多種控制功能。奔馳未來概念車總監(jiān)也對(duì)志明表示，很快將支持使用Apple
Watch控制車輛。
本次WWDC上Carplay仍然沒有獨(dú)立的介紹環(huán)節(jié)，只是在介紹iOS 9的新特征時(shí)被順帶提及，蘋果的粉絲們也要開始習(xí)慣這個(gè)慢節(jié)奏了。汽車企業(yè)原本就對(duì)提升車輛科技感反應(yīng)遲鈍，跟它們合作的項(xiàng)目推進(jìn)速度也會(huì)受到影響。
而且，各大車企也不愿輕易放棄車輛的控制權(quán)，所以一直對(duì)科技公司推出的車載系統(tǒng)持有復(fù)雜心態(tài)，合作姿態(tài)也比較扭捏。
蘋果內(nèi)部研發(fā)電動(dòng)車已經(jīng)成為公開的秘密，它也從特斯拉和傳統(tǒng)車企挖來了一大批人才，你并不知道這次WWDC上的3分鐘，會(huì)不會(huì)在將來變成30分鐘，車企們?nèi)绻鎸?duì)科技浪潮繼續(xù)遲鈍下去，也許諾基亞的悲劇會(huì)在汽車行業(yè)重演。
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