新能源車望再獲政策加碼 鋰電池概念股應聲大漲

受電動車牌照有望年內發放的利好消息影響，鋰電池概念股集體飆升，中信國安、路翔股份、萬向錢潮、佛塑科技昨日漲停。

業內預計，電動車牌照的放開，有助于新能源車市場做大，上游鋰電池將率先受益，并推動碳酸鋰價格需求上升，預計7月下旬有望迎來上漲行情。

新能源車望再獲政策加碼

據彭博6月26日報道，中國汽車技術研究中心項目負責人王成表示，該中心已經起草電動車市場準入政策，提議給非汽車生產商發放兩到三張專門的電動車生產牌照，最早年內有望獲批。

據王成介紹，該政策草案將交給行業監管機構傳閱討論，然后遞交國務院，最終將于今年獲批。他表示，特斯拉的成功對行業和廠家都是鼓舞，說明非汽車生產商也能做好電動車。

從新能源車最新發展動態來看，系列政策的扶持，使得電動汽車銷售開始放量，5月份產銷同比增長近98%。但總體來看，相比我國年逾2000萬輛汽車銷售，新能源車市場規模占比仍較小。除了充電設施不完善、電池技術安全性和續航能力不足外，整車制造商的投入力度也有待提高。考慮到汽車行業增速平緩，面臨經營壓力等問題，而新能源車市場短期難以帶來明顯盈利，因此整車制造商難以全力發展。

分析指出，考慮到整車制造商面臨增長壓力，全力發展電動汽車動力不足，該政策的出臺有望開辟新的電動汽車生產力量。另外，對于特斯拉放開專利事件，由于非汽車廠商不存在電池技術、整車制造等路徑依賴，技術專利的開放不僅能直接降低新能源汽車的制造成本，還可以直接進行新能源整車制造，有效作用于潛在的市場拓展。

鋰電池概念股應聲大漲

受益于利好消息的刺激，昨日鋰電池概念股集體飆升，中信國安、路翔股份、萬向錢潮和佛塑科技四股漲停。

據公開資料顯示，中信國安是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家。路翔股份子公司融達鋰業擁有甘孜州呷基卡鋰輝石礦資源最豐富品質最高的134號脈礦開采經營權。萬向錢潮自主開發的聚合物鋰離子動力電池，已順利通過國家“863”計劃鋰離子電池兩家指定檢測機構的性能測試。佛塑科技擁有鋰電池用離子滲析微孔薄膜生產能力1200萬平方米/年。

此外，公司方面，贛鋒鋰業為國內鋰深加工行業龍頭，擁有從鹽湖、礦石提鋰技術，碳酸鋰等產能居國內前列。同時，公司正積極并購海外等國鋰礦資源。目前擁有4000噸電池級碳酸鋰產能，正在建設的鋰鹽項目完全達產后，將提升至近萬噸產能。另外，公司10轉增10股方案已于5月9日獲股東大會通過，目前臨近除權時間窗口。雅化集團通過參股四川國鋰公司37.25%股權，進軍鋰電材料領域，碳酸鋰計劃產能近萬噸。公開資料顯示，國鋰公司是行業最大的鋰鹽生產企業之一，擁有較多的鋰輝石礦儲量。江特電機積極布局鋰礦資源，已擁有鋰瓷石遠景儲量達4750萬噸，同時擁有鋰云母制備電池級碳酸鋰技術，年產能近2000噸。目前公司正在進行定向增發投資鋰電項目，擬募集10億元，定增底價不低于10.27元。募投項目投產后，將形成年采選120萬噸鋰瓷石，具備年產10萬噸鋰云母制備高純度碳酸鋰產能。

鋰電行業整合趨勢加劇

在新能源汽車暖風頻吹與市場需求不斷走強的背景下，鋰電池行業越來越吸引眾多產業資本的關注，隨之而來的是行業劇烈的整合。

路翔股份上周出爐定增預案，比亞迪創始人之一的呂向陽取代現任董事長柯榮卿，由二股東變為實際控制人，將合計控制路翔股份24.66%股權。呂向陽為比亞迪董事長王傳福的表哥，現任比亞迪副董事長。

這對于正發力鋰戰略的路翔股份來說，無疑具有重要意義。而呂向陽的入主，無非是看上了路翔股份的鋰電池產業鏈資源。