不過在歷史上，已經出現了許多次的鋰電池產品召回事件。比如2006年，戴爾公司召回了400萬臺存在電池過熱問題的筆記本電腦。2013年，美國波音公司制造
不過在歷史上，已經出現了許多次的鋰電池產品召回事件。比如2006年，戴爾公司召回了400萬臺存在電池過熱問題的筆記本電腦。2013年，美國波音公司制造的波音787客機被迫暫停飛行，原因是相關報告顯示飛機上的鋰電池存在容易過熱的問題。
另外今年夏天，美國廠商也召回了50多萬個懸浮滑板（去年圣誕節最火爆的禮品），主要也是鋰電池過熱和爆炸的問題。
監管機構會調查電池過熱嗎？
目前，各國政府監管機構和國際組織已經通過許多方式，對于鋰電池產品的安全和質量提出要求。這也是鋰電池過熱或者爆炸并不常見的一個原因。
比如，美國運輸部在如何安全運輸鋰電池方面，就有著嚴格的規定。
眾多監管機構也要求出現在消費電子產品中的鋰電池必須經過嚴格的安全測試。美國消費者產品安全委員會過去組織了多次電池召回，目前該機構也在和三星電子合作，進行美國境內的Note 7召回。
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