7、整個行業產品品質有待提升
作為生產資料電動三輪車產品主要的消費用戶集中于農村的生產消費或是城市的快遞消費,而這樣的產品屬性決定著產品必須要有著良好的產品品質,然而由于電動三輪車產業沒有進入標準,諸多生產企業良莠不齊,特別是生產技術和生產工藝更是五花八門,千差萬別,雖然上半年像金彭、江蘇宗申、淮海、英詩蘭得等諸多規模性企業都在不斷進行產品品質和生產工藝的提升,但是由于其他小眾品牌的生產工藝落后,從而整體上使得三輪產品品質還有著很大的提升空間。
8、各地政策不明朗,禁電三政令不斷
今年上半年全國各地對于電動三輪車的上路禁令不斷,各地都將加大對電動三輪車上路管理作為重要的交通問題進行解決,而這點今年尤其明顯。商丘、杭州、遂寧、惠州等等,都出現了三輪禁令或是整治措施。而這對于本來就處于平靜增長的電動三輪車產業的發展帶去了諸多不確定性,讓行業發展在某種程度上受到不小影響。

總括:
電動三輪車近兩年的發展給人的感覺總是做過山車似的落差,前幾年瘋狂上漲,近一年理性上升,但是,不管如何認識,電動三輪車始終走在螺旋上升的路上,現在是,將來兩年也是。2015上半年的市場表現總體來說是穩中有升,沒有太多波折與荊棘,然而,我們也要看到這看似平靜之下的波濤洶涌,那就是價格戰的洶涌來襲,品牌競爭加劇導致的快速洗牌。

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