川東北經(jīng)銷商推廣和服務(wù)是目前重點(diǎn)
在華西城市讀本對(duì)川東北市民的的汽車消費(fèi)調(diào)查中顯示，在有意向購(gòu)車的被訪者中，有64.6%明確表態(tài)“不打算購(gòu)買新能源汽車”，而在有購(gòu)買新能源汽車意向的被訪者中，對(duì)于“油電混合動(dòng)力汽車”的接受度最高。值得注意的是，消費(fèi)者對(duì)享有政府大額補(bǔ)貼的純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的接受程度要比油電混合動(dòng)力低得多，這種反差值得關(guān)注。
達(dá)州的商家及消費(fèi)者一向以敢于“嘗鮮”著稱，奇瑞新能源汽車純電動(dòng)車型在我省的第一家經(jīng)銷商“四川岳川東汽車銷售服務(wù)有限公司”就以達(dá)州為起點(diǎn)，向全川推廣奇瑞新能源汽車純電動(dòng)車型。但是在2012年和2013年的兩年時(shí)間里，公司在全川僅銷售了不到60臺(tái)汽車，可以說(shuō)推廣效果很不理想。究其原因，該公司負(fù)責(zé)人岳先生分析道，“讓消費(fèi)者的觀念發(fā)生轉(zhuǎn)變很難，雖然我們的車主對(duì)這個(gè)車的
經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、動(dòng)力、操控都挺滿意，但是沒(méi)有使用過(guò)這個(gè)車的消費(fèi)者還是覺(jué)得難以接受，對(duì)純電動(dòng)汽車的技術(shù)沒(méi)有了解，導(dǎo)致對(duì)這個(gè)車的疑慮很多”。
岳先生坦言，這兩年來(lái)，他們?cè)谶_(dá)州、遂寧、雙流、宜賓建立了不少純電動(dòng)汽車的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，川內(nèi)也還有很多商家愿意和他們合作，但通常都是“有網(wǎng)點(diǎn)沒(méi)銷售”，大家本來(lái)對(duì)做新能源汽車銷售事業(yè)的興致非常高，但幾個(gè)月下來(lái)，沒(méi)有幾個(gè)合作商不是垂頭喪氣的。岳先生認(rèn)為，在推廣新能源汽車問(wèn)題上，地方政府和國(guó)家大政方針還是有些脫節(jié)，在地方上對(duì)新能源汽車的重視不夠、宣傳不夠、引導(dǎo)不夠。“當(dāng)然，作為商家，我們也要盡自己最大的努力去做推廣，并且服務(wù)好每一個(gè)選擇了我們純電動(dòng)新能源汽車的消費(fèi)者，只有這樣，信任、選擇純電動(dòng)新能源汽車的消費(fèi)者才會(huì)越來(lái)越多”。
電池網(wǎng)微信
