2017年擬在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19至38個(gè)項(xiàng)目，擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)總概算為11.2億元，涉及動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車智能化等方面。
近日科技部發(fā)布了“新能源汽車”試點(diǎn)專項(xiàng)2017年度項(xiàng)目申報(bào)指南，2017年擬在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19至38個(gè)項(xiàng)目，擬安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)總概算為11.2億元，涉及動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、汽車智能化等方面。
興業(yè)證券認(rèn)為，新能源乘用車十年十倍，是未來A股超強(qiáng)主題。新能源乘用車行業(yè)滲透率低，增速高，空間大。2016年全年滲透率預(yù)計(jì)不及2%，未來幾年有望連續(xù)翻倍增長(zhǎng)。根據(jù)工信部積分政策要求，2020年乘用車銷量按3000萬輛，對(duì)應(yīng)新能源積分360萬分，需生產(chǎn)約120萬臺(tái)車。考慮規(guī)模效應(yīng)下乘用車成本下滑，未來新能源乘用車將對(duì)1000萬輛A級(jí)及以下燃油乘用車形成替代。
廣發(fā)證券認(rèn)為，今年以來，政策著力點(diǎn)已由新能源汽車整車下沉到動(dòng)力電池領(lǐng)域，尤其從供需兩端對(duì)國(guó)產(chǎn)三元電池產(chǎn)業(yè)給予大力扶持。國(guó)產(chǎn)三元電池企業(yè)有望迅速切入中高端新能源乘用車動(dòng)力電池市場(chǎng)，在與外資電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得相對(duì)優(yōu)勢(shì)，成長(zhǎng)空間被進(jìn)一步打開。建議關(guān)注澳洋順昌、智慧能源、億緯鋰能、國(guó)軒高科和駱駝股份等。
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