據路透社報道,咨詢公司弗若斯特沙利文(FrostSullivan)在其《2013年全球電動汽車市場戰略展望》報告中稱,今年全球電動汽車市場的關鍵推動因素之一是車輛前期成本的降低。事實上,去年電

據路透社報道,咨詢公司弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan)在其《2013年全球電動汽車市場戰略展望》報告中稱,今年全球電動汽車市場的關鍵推動因素之一是車輛前期成本的降低。事實上,去年電動汽車價格的降幅已高達18%,主要與汽車制造商希望借此提高銷量并保持競爭力有關。同時,這也引發出一個問題,如此舉措將對電動車市場的發展將起到多大的沖擊?

2012年全球電動汽車銷量已達到12萬輛,預計2018年的銷量將達到270萬輛。根據該公司的觀察,電動汽車市場呈上升態勢,預計2013年全球電動車銷量可達17萬至19萬輛,較上年增長50%。

弗若斯特沙利文團隊負責人Anjan Hemanth Kumar表示,電動車市場的增長與數款新型插電式車型引進有著密切的關系。

明年計劃上市發售的新的電動汽車車型大約有15款,例如寶馬i8、特斯拉Model X、奧迪R8和Q7、保時捷918 Spyder、奔馳SLS AMG ECell等,這將加劇全球電動汽車市場的競爭,并進一步促使價格降低。一些如特斯拉Model S、雷諾Zoe、福特Fusion Energi等的電動汽車已經十分暢銷。

[責任編輯:趙卓然]

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