中國證券報記者28日上午從科力遠(600478)獲悉,“十二五”期間我國鎳氫汽車動力電池領域投資規模最大的項目—湖南科力遠長沙工廠正式投產。據了解,該項目于2012年3月投建,工廠采用全

中國證券報記者28日上午從科力遠(600478)獲悉,“十二五”期間我國鎳氫汽車動力電池領域投資規模最大的項目—湖南科力遠長沙工廠正式投產。據了解,該項目于2012年3月投建,工廠采用全自動生產線,初期可年產6萬臺套全球最先進的鎳氫汽車動力電池。

2011年1月,全球混合動力汽車產業并購第一案發生,科力遠全資收購了日本松下旗下的汽車動力電池工廠—湘南工廠,該工廠位于日本神奈川縣茅崎市湘南地區,是全球三大鎳氫汽車動力電池制造廠之一。據了解,湘南工廠成立于1932年,1989年開始生產鎳氫電池,1992年開始與日本豐田聯合研究混合動力汽車電池,1997年正式為豐田普銳斯批量供貨,可謂是全球混合動力汽車鎳氫電池的發源地。

科力遠長沙工廠的投產意味著中國正式擁有了獨立掌握混合動力汽車電池的制造工廠,并將改寫中國節能與新能源汽車產業格局。科力遠長沙工廠是以日本湘南工廠團隊和技術為基石打造的中國首條世界級全自動汽車動力電池生產線。科力遠總經理羅韜表示,新工廠的投產使中國汽車動力電池制造技術與世界最先進水平的差距至少縮短20年,并將極大地帶動中國材料廠的品質提升與技術進步。

鎳氫電池具有高比功率、充放電電流大、無污染、安全性能好等特點,是目前被認知的三大電池體系中最為成熟最具商業應用價值的一款電池,已經廣泛應用在混合動力汽車上,市場的長期檢驗證明了其可靠性,目前,豐田汽車已經發展成為全球混合動力汽車的巨擘,在其生產的混合動力汽車中,有90%以上使用的就是鎳氫電池。 

[責任編輯:梁小婧]

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