《中國增程式電動汽車產業發展報告》提出,伴隨著新能源汽車發展和增程式技術路線的優勢逐漸顯現,越來越多的國內車企開始布局增程式產品。2022年國內增程式電動汽車銷量進一步提升。預計到2025年,增程式電動汽車銷量有望突破50萬輛。

圖片來源:中汽協

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新華網消息顯示,中汽協近日聯合相關單位編寫并發布了《中國增程式電動汽車產業發展報告》。報告提出,伴隨著新能源汽車發展和增程式技術路線的優勢逐漸顯現,越來越多的國內車企開始布局增程式產品。2022年國內增程式電動汽車銷量進一步提升。預計到2025年,增程式電動汽車銷量有望突破50萬輛。

報告指出,增程式電動汽車是一種配備車載輔助發電系統(又稱增程器)的電動汽車,由發動機、發電機和控制器等組成,當車載可充電儲能系統無法滿足車輛續駛要求時,增程器為車輛動力系統提供電能。相較于混合動力電動汽車,增程式電動汽車動力架構更加簡單成熟。

中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒表示,增程式電動汽車作為汽車產業電動化過程中的重要產品,可以較好平衡純電驅動和補能體驗,減少消費者在使用過程中的里程焦慮和充電焦慮。

報告指出,在政策和市場需求的推動下,我國增程式電動汽車呈現良好發展態勢,新產品不斷推出,銷量迅速增長。天眼查數據顯示,截至目前,我國有300余家增程式電動汽車相關企業。其中,2022年新增注冊企業年度增速為8.5%。

報告認為,新能源汽車技術路線的多元化是必然趨勢,未來一段時間,增程式電動、純電動、插電式混合動力等技術將長期并存。

另據中汽協此前發布的數據,2022年新能源汽車持續爆發式增長,產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,市場占有率達到25.6%,高于2021年12.1個百分點。其中,2022年,我國純電動汽車銷量536.5萬輛,同比增長81.6%;插電式混動汽車銷量151.8萬輛,同比增長1.5倍。

[責任編輯:陳語]

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