鎂目前已經是最輕的結構金屬，加州大學洛杉磯分校研究人員在保留其“輕重量”特性的同時，使其變得更加的堅固。
加州大學洛杉磯分校研究人員將碳化硅納米顆粒融合到鎂和鋅合金溶液中，生成了一種金屬納米復合材料，這種材料具備“輕重量、堅固”特性，并且具有很強的“延展性”，在高溫狀態下超級“穩定”。
鎂目前已經是最輕的結構金屬，加州大學洛杉磯分校研究人員在保留其“輕重量”特性的同時，使其變得更加的堅固。研究人員表示，他們已經開發出了一種規模化生產工藝，這就為生產更輕、更堅固汽車，飛機，醫療設備和電子設備打下基礎。
碳化硅是一種超級堅硬的金屬材料，目前已應用在汽車離合器和碳瓷剎車上。納米顆粒此前也已經注入到金屬溶液中，但是這種納米顆粒會凝聚。加州大學洛杉磯分校研究團隊的“突破”在于將碳化硅納米顆粒完全地融合到金屬鎂中，并使用高壓扭轉壓縮金屬，使其更加的堅固。在重量比方面，這種復合材料中，14%為碳化硅，86%為鎂。
該研究團隊帶來的技術突破能夠幫助人們生產出更輕、更堅固的汽車，同時還能解決電動汽車電池組重量問題。此外，該研究團隊表示，鎂是地球上蘊藏量最豐富的元素之一，他們已經開發出了一種規模化生產工藝，現在問題就是價格。
電池網微信
