互聯網,這個“歷史上非常獨特的事物”在政治力量和產業力量的聯手推動下,正成為形塑新經濟的“范兒”——范,就是模子。

2016年的中國:BAT形塑新經濟“范兒” 互聯網繼續兇猛

2015年已經過去,在這一年,互聯網確立了全局性的影響力。只看一個畫面就能理解互聯網行業已經站在全球經濟和生活的中心位置:背景是南亭橋下、扁舟一過的水鄉烏鎮,多國政要、國際組織掌門人和互聯網企業大佬們坐而論道。畫面的字幕上有很多“大詞”,如全球移動通信系統協會首席執行官霍夫曼說的“人類未來發展”、世界經濟論壇主席施瓦布說的“第四次工業革命”、智利交通電信委員會主席吉多希拉爾迪說的“國家的利益”、巴基斯坦前總理肖卡特?阿齊茲說的“全球人們的生活水平”。

互聯網,這個“歷史上非常獨特的事物”(IEEE主席霍華德?米歇爾在第二屆世界互聯網大會上的說法)在政治力量和產業力量的聯手推動下,正成為形塑新經濟的“范兒”——范,就是模子。

我們身處中國經濟的“變形”時刻,金鋼變形,發出巨響。未來五年,這個龐然大物將煥然一新,并且躍遷到更高的能級。變形之所以一定會發生,是因為外部環境和內部驅動都導向變形——科技發展,社會心理變化,組織形態演變,大國競爭,國際產業鏈重構,甚至霧霾爆表,都在呼喚新經濟的到來。

新三駕馬車

最新的宏觀數據是國家統計局發布的第三季度國民經濟運行數據:GDP增速6.9%,2009年來首次跌破7%,工業增加值的增速又低于GDP增速,為6.2%,1~8月份,全國規模以上工業企業實現利潤37663億元,同比下降1.9%。

經濟正在變形——它確實需要變形。首先讓我們改變觀察經濟的視角。吳敬璉、錢穎一等學者提出,經濟由“三駕馬車”(消費、投資、進出口)拉動的分析方法有很多缺點,無助于預測經濟的長期發展。他們提出的替代“三駕馬車”的分析框架是生產函數的三個主要因素,又稱“新三駕馬車”——勞動、資本和效率提高。

形塑新經濟,要點在“新三駕馬車”的第三項。效率提高,源于技術進步,包括信息技術、互聯網應用技術的進步。測量效率提高幅度的“全要素生產率”(Total Factor Productivity),又稱為“技術進步率”,指勞動、資本等要素投入量不變時,由技術進步(包括知識、教育、技術培訓、規模經濟、組織管理等方面的改善)帶來的生產量增加的比率。知識、教育、技術培訓、規模經濟、組織管理等方面的改善,正是互聯網的用武之地。

從社會視角觀察,互聯網產業的貢獻超越了經濟范圍。它通過自身規模的擴大和對其他行業的促進(作為倍增器或催化劑),支撐經濟增速,創造發展機會;它助力中國經濟結構轉型,調整在產業鏈中的位置,保持國際競爭力;它作用于社會結構,增加階層流動的管道;它提供低碳化的方案,應對環境挑戰。

對此,我們僅從國際競爭和環境挑戰兩個角度,就可以深刻感受互聯網的效率催化作用。

目前,對中國經濟下行壓力最大的是制造業的下滑。作為世界工廠、制造業規模最大國家,中國面臨雙重壓力——發達國家的再工業化導致高端制造從中國流向歐美日,人力成本的提高導致低端制造遷往東南亞、南美和非洲。唯一的應對之策,就是制造業和互聯網的結合,以此發展智能制造和制造業服務化。李克強總理在國際場合大談一家青島企業——紅領服飾集團,用意無非就是號召制造企業跟上互聯網+的步伐。

而在環境方面,由于非常嚴重的霧霾,12月的北京多次成為各國媒體的頭條。有人翻出全國城市的空氣質量排名,北京列在“最差”一檔,貴陽最優。比較省級行政區,也是北京最差,貴州最優。我們再看最新的GDP增速(2015年前三季度數據),重慶第一,貴州第二,保持了兩位數增長。貴州的成就很大程度來自信息產業布局,來自大數據,來自互聯網。北京也有“綠洲”。科技部火炬中心的數據顯示,位于上地的中關村軟件園“萬元GDP能耗”為0.0087噸標準煤,是機電產業的1/12,電子信息產業的1/16,生物工程和制藥產業的1/32,制造業的1/103,可謂綠色產業聚集地。BAT中有兩家,百度和騰訊,入駐了這個“綠洲”,對其低能耗大有貢獻。

[責任編輯:趙卓然]

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