汽車廠商討論自動駕駛合作 未決定是否自產

谷歌高管周三表示，公司已經開始與全球多數頂級汽車制造商討論自動駕駛技術合作事宜，并組建了一支由傳統和非傳統供應商組成的團隊，加快努力，目標是在2020年前將自動駕駛汽車推向市場。

谷歌自動駕駛汽車項目總監克里斯·厄姆森(Chris Urmson)表示：“不跟全球最大的汽車制造商進行溝通合作，會是疏忽之一，因為他們很具實力。如果我們在這方面自稱做得更好，這會顯得很傲慢。”

這些汽車制造商包括通用汽車、福特、豐田、戴姆勒和大眾。通用首席技術官喬恩·勞克納(Jon Lauckner)已經表示，對于與谷歌在自動駕駛汽車上的合作持開放態度。

厄姆森稱，谷歌尚未決定是自主生產自動駕駛汽車，還是更多地作為提供商，向既有汽車制造商提供系統和軟件。谷歌的自動駕駛原型車在底特律由工程師和專業制造公司Roush打造。厄姆森預計，首輛全功能自動駕駛汽車將在五年內準備投入生產。

監管憂慮

特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)認為，聯邦法律在自動駕駛汽車技術上缺乏明確的規定，可能會導致自動駕駛汽車推遲到2022年或2023年才會上市。

但厄姆森表示，他的谷歌同事認為“不會遇到任何特別的監管障礙”。厄姆森稱，從谷歌自動駕駛項目創建初期開始，公司就一直向美國汽車主管部門國家公路交通管理局通報項目進展。

原型車測試

谷歌將很快開始為其全功能自動駕駛原型車組建一支測試車隊。盡管谷歌將為每輛原型車上配備一位“測試司機”，但沒有規定在方向操控或剎車上要進行人為干預。

厄姆森將谷歌原型車稱之為“一個實用的近期測試平臺”，并會逐步升級。

厄姆森表示，自動駕駛汽車代表著交通運輸領域發展的一個“轉型時刻”，為將汽車向盲人、老年人、殘疾人等不能自主駕駛人群的拓展提供了機會。