特斯拉電動車在2013全球累計銷量達到2.23萬輛,其將今年的銷售目標設定為3.5萬輛,預期增長55%。特斯拉公司CEO艾倫·穆斯克(Elon Musk)表示:公司長遠目標是達到全球每年銷售50萬輛電動車。

特斯拉銷量預期增55% 有望自建鋰電池廠

網通社2014年2月25日報道特斯拉電動車在2013全球累計銷量達到2.23萬輛,其將今年的銷售目標設定為3.5萬輛,預期增長55%。特斯拉公司CEO艾倫·穆斯克(Elon Musk)表示:公司長遠目標是達到全球每年銷售50萬輛電動車。網通社查閱資料后獲悉:目前特斯拉鋰離子汽車的電池均由松下公司供應,為進一步節約成本,未來其將建設一座鋰離子電池生產廠。對此穆斯克表示:該工廠將設在北美地區,它將是一個具備完整生產線的工廠。

特斯拉銷量持續增長 有望投建鋰電池廠

特斯拉銷量預期增55% 有望自建鋰電池廠

特斯拉銷量預期增55% 有望自建鋰電池廠

隨著特斯拉Model S的推出使其股價在近期實現飛速飆升。成功在市場立足后,特斯拉公司制定更加長遠的目標:到2018年實現全球50萬輛的銷量成績。除了計劃推出更多車型,進一步擴大市場份額外,為提升在價格方面的競爭力,其還將自己投資籌建一座全球產能最大的鋰離子電池生產廠,節約鋰離子電池成本。

特斯拉工廠北美設立 節約生產成本

特斯拉銷量預期增55% 有望自建鋰電池廠

目前特斯拉則與日本松下電器合作,由松下為其提供鋰離子汽車電池。而未來特斯拉將投資建設的鋰離子工廠,計劃設在北美地區,對此穆斯克表示:它將是一座全球產能最大的鋰離子電池生產廠,具備完整生產線,包括了進料、生產和包裝整條生產線。未來特斯拉該工廠將供應旗下車型所需的鋰電池,取代其與松下的合作關系。

特斯拉銷量預期增55% 有望自建鋰電池廠

特斯拉鋰電池工廠未來有望為旗下包括Model S、Model E以及Model X等車型供應電池。由于縮減了供應商成本,采用自產自銷方式,能夠有效節約車型生產成本,未來特斯拉旗下車型的售價有望進一步下調。

[責任編輯:肖何]

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