車企重金拓新能源汽車 今年汽車業版圖將有較大調整

在政策傾斜下，內地各大汽車品牌于新能源汽車領域亦展開“重金”布局，預計今年汽車業版圖將有較大調整。相對樂觀的業內人士均將2014年視為新能源汽車規模化發展元年。

穩居新能源車銷售榜首的比亞迪（02594）董事局主席王傳福認為，期待已久的新能源車商業化拐點將在今年到來，公司的重心也將放在這方面，加速推出相關產品。據公司相關人士透露，比亞迪將在4月北京車展上上市“騰勢”電動車，該車型為獨立品牌，今年仍會主推S7與秦品牌。比亞迪還計劃在2015年推出SUV新能源車“唐”以及一款類似特斯拉的技術創新純電動超級跑車e9，主攻私人高端用戶。此外，公司還將繼續推行公交電動化戰略，據悉，比亞迪將與廣汽在廣州增城合資成立新能源客車公司，生產電動公交客車，并計劃今年底投放市場。

北汽集團同樣將今年看做新能源車全面市場化元年，并在上月剛剛掛牌成立了北汽新能源公司，今年的銷售目標定在2萬臺。據悉，北汽已搶先成立了專門的新能源汽車營銷公司，并將打造專門的新能源銷售渠道。此外，北汽還將藉助電商渠道進行銷售，目前已在京東商城上線了E150EV車型。

上汽集團也將在今年集中發力，集團負責人表示，對新能源車的推廣基本是今年的主要任務，在2009-2013年的五年間，上汽在新能源汽車研發投入達56.07億元人民幣，未來這樣的投資力度還將持續。與比亞迪定位較高端用戶不同，上汽希望“做最適合大眾消費者的新能源車”，目標為占20%的市場份額，與上汽目前在內地市場份額基本一致。