近日，車易拍CEO楊雪劍在中國汽車流通協(xié)會(huì)走進(jìn)會(huì)員單位系列活動(dòng)上表示，車易拍將緊密圍繞數(shù)字、誠信、高效三個(gè)原則，繼續(xù)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建二手車交易電商平臺(tái)。
同時(shí)，她透露，作為二手車檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng)者，車易拍已經(jīng)為全國140萬輛汽車提供檢測(cè)服務(wù)，并持續(xù)關(guān)注新能源汽車的發(fā)展與檢測(cè)技術(shù)儲(chǔ)備，并主要在純電動(dòng)汽車方面進(jìn)行深入研究。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長肖政三認(rèn)為，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合二手車市場(chǎng)供需雙方資源，“電商是幫助二手車交易市場(chǎng)加快轉(zhuǎn)型、拓寬市場(chǎng)的朋友，要真正地?fù)肀麄儭薄?/p>
據(jù)了解，2015年我國二手車交易累計(jì)交易量941.7萬輛，二手車電商在二手車交易市場(chǎng)中的滲透率達(dá)到10.2%。伴隨二手車市場(chǎng)的政策和行業(yè)推動(dòng)，肖政三指出：“該比重將會(huì)快速提升。”
數(shù)據(jù)顯示，車易拍在2015年的成交量達(dá)36萬輛，交易總額180億元，市場(chǎng)份額占35.2%。目前車易拍合作品牌車型已達(dá)177個(gè)，2014年車易拍還為中國第一輛二手電動(dòng)跑車特斯拉估價(jià)。
在新能源汽車方面，車易拍與大多數(shù)二手車電商的態(tài)度一致，目前處于持續(xù)關(guān)注的狀態(tài)。主要原因有兩點(diǎn)：一是新能源汽車推廣仍處于初級(jí)階段，二是按照二手車析出時(shí)間規(guī)律，在新能源汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到一定規(guī)模的五、六年以后，新能源二手車銷量有望迅速上升。
然而，值得注意的是，在二手車認(rèn)證檢測(cè)方面，車易拍較其他電商行動(dòng)較早。車易拍268v事業(yè)部總經(jīng)理告訴《新能源汽車報(bào)》記者：“未來新能源二手車檢測(cè)評(píng)估以電池為主。”
從整體構(gòu)造來看，電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車不同，電動(dòng)汽車擁有電池、電機(jī)、電控三大核心零部件，其中電池占整車總成本的55%，超過一半的比重。其余45%的成本構(gòu)成主要有電機(jī)電控單元、電子部件及車身機(jī)械三部分，所占比重分別為15%、10%、20%。
除了成本因素以外，在實(shí)際操作方面，據(jù)車易拍268v事業(yè)部總經(jīng)理分析：“對(duì)于電機(jī)、電子部件，區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車動(dòng)力系統(tǒng)的復(fù)雜性和關(guān)鍵性，電動(dòng)汽車有較多的傳感器，主要數(shù)據(jù)檢測(cè)ECO模塊，檢測(cè)難度低于傳統(tǒng)汽車。”
與此同時(shí)，他介紹，通過BMS管理系統(tǒng)，可獲取電池循環(huán)壽命、充放電效率、充放電曲線、電池一致性等各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)。“車易拍未來將把主要精力放在關(guān)注研究電池新型負(fù)極材料的應(yīng)用，以及電控單元IGBT模式的技術(shù)突破方向等。”他說。
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