2、具體補貼數量 由于各地份額補貼的執行情況的差異化，因此部分省份沒有拿到補貼，或者數量偏少。而傳統燃油車的數量是廣東達到210萬臺。山東的傳

2、具體補貼數量

車補、樁補、交補 三補齊發助新能源車增長

由于各地份額補貼的執行情況的差異化，因此部分省份沒有拿到補貼，或者數量偏少。而傳統燃油車的數量是廣東達到210萬臺。山東的傳統車223萬臺。但廣東的新能源車的大巴等公交領域需求很大，拉動車輛折算標準車數量的表現優秀。

四、新能源車的購買補貼

車補、樁補、交補 三補齊發助新能源車增長

此次新能源補貼的主要省份是深圳和江蘇及陜西，這其中深圳和陜西是比亞迪為核心，客車的制造能力很強的。

五、新能源車的補貼預撥

車補、樁補、交補 三補齊發助新能源車增長

近幾年的比亞迪、北汽新能源、奇瑞的補貼獲取能力很強，隨后的其他企業的補貼預撥也是在幾億元的較高規模。

[責任編輯：張倩]

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