這列燃料電池混合動力有軌電車采用2動1拖3輛編組，最大載客量336人。車輛曲線通過能力強，設置有無線Wi-Fi網絡系統和無線數據傳輸系統。
國家“十二五”科技支撐計劃之一的世界首列商用型燃料電池/超級電容混合動力100%低地板現代有軌電車，27日在中車唐山公司下線。
據介紹，這列商用型有軌電車采用多套燃料電池、多套儲能系統設計，啟動加速快，安全可靠。一次快速加氫只需15分鐘，可持續行駛40公里以上，最高運行時速70公里。車輛利用超級電容的大功率充放電特性，配合燃料電池啟動加速，由高儲能密度的燃料電池作為牽引電源，可以最高時速持續運行。車輛制動、停站時，由燃料電池和制動能量回收系統為超級電容和蓄電池充電，制動能量回收率可達30%以上。車輛入庫時，由蓄電池提供車輛控制、照明和通訊所需電能。這列燃料電池混合動力有軌電車全線無接觸網運營，不影響城市景觀，也無需沿途設置充電站，工期短、無污染、零排放，線路整體建設成本比第三軌和儲能式有軌電車每公里節省3000萬元以上，經濟可靠、維護費用低，是未來城市軌道交通的新選擇。
這列燃料電池混合動力有軌電車采用2動1拖3輛編組，最大載客量336人。車輛曲線通過能力強，設置有無線Wi-Fi網絡系統和無線數據傳輸系統。中車唐山公司對動力系統和整車進行了全新設計，在車輛控制、節能和安全技術等方面達到世界一流水平，已申報中國發明專利50余項。
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