據美國彭博社5月14日報道，中國政府加大對電動汽車購買的補貼力度，大力削減汽車尾氣排放之際，日產汽車公司計劃借此東風，增加電動汽車銷量，搶占20%的市場份額。
據美國彭博社5月14日報道，中國政府加大對電動汽車購買的補貼力度，大力削減汽車尾氣排放之際，日產汽車公司計劃借此東風，增加電動汽車銷量，搶占20%的市場份額。
據悉，盡管電動汽車尾氣排放量為零，但電動汽車較高的價格，有限的行駛里程，以及充電基礎設施的缺乏，使這類車的普及度極低。分析家稱截止到2017年或2018年，電動汽車的國內銷量將會達到100,000輛，而最樂觀的估計將達到400,000輛。
日產汽車中國區總裁Jun Seki表示，中國政府高度重視新能源汽車的推廣，并給出其他國家無法比擬的補貼力度。隨著銷量的增加，充電設施也會增加。
盡管日產汽車公司推出的聆風純電動汽車在中國是所有汽車品牌中最暢銷的，僅在去年，憑借降價以及電池續航里程的增加，其銷量劇增76%至7,547輛，日產汽車仍決定用僅在本地銷售的啟辰(Venucia)滿足中國電動汽車的需要。
啟辰第一批電動汽車e30將在本年度推出。日產汽車目前正在和大連、廣州、襄陽等中國城市展開合作，以增加其品牌電動汽車的吸引力。
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