48v12Ah的蓄電池已降至260元/組，48v20Ah的蓄電池降至460元/組，均已跌破企業的成本線，這令蓄電池企業開工率持續低迷。
經過8月份鉛價持續上漲后，9月份期鉛進入下跌通道，倫鉛大幅回調，一度跌破2100美元/噸的支撐，月內下跌137美元/噸，跌幅達6.12%。在期鉛大幅回調的拖累下，國內現貨鉛價亦大幅跟跌，8月份國內現貨月均價為14475元/噸，截至目前，9月份月均價為14050元/噸，現貨鉛價已跌至萬四關口下方。
在鉛價大幅下跌的同時，鉛蓄電池也難逃降價的厄運，就目前來看，48v12Ah的蓄電池已降至260元/組，48v20Ah的蓄電池降至460元/組，均已跌破企業的成本線，這令蓄電池企業開工率持續低迷。
目前鉛蓄電池企業普遍面臨的問題是成品庫存過高，2014年上半年天能動力存貨總額最高，達20.33億元，其次為超威動力，達18.42億元。存貨超10億元的有4家公司，除了天能動力、超威動力，還有臥龍電氣和風帆股份，其存貨總額分別達11.39億元、10.49億元。因成品庫存過高，加上鉛蓄電池價格戰激烈，鉛蓄電池企業毛利潤大多下滑，超威動力2014年中期毛利潤為14.3%，同比下降0.9%，天能動力11.5%，同比增長0.7%，萬里股份6.92%，同比下降12.42%。
綜合來看，下游消費短期內料無明顯起色，需求疲弱或將一直延續，卓創預計，鉛價短期內料于萬四關口下方震蕩，蓄電池料仍有進一步回落的空間。
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