2015年中國智能網聯汽車市場規模有望突破1500億元，2020年90%的汽車將具備互聯網接入功能。除了整車企業和以BAT為代表的互聯網巨頭已經開始布局，更將會有數以萬計的中小型創新公司、團隊涉入其中。
“2015中國國際智能網聯汽車創新大會”擬于2015年10月在北京市舉辦。大會重點鼓勵創新，加強產業融合，掀起汽車制造業創新浪潮，重新定義汽車制造。
大會由工業和信息化部賽迪研究院主辦，新能源汽車報承辦，賽迪顧問、電動汽車時代、深微傳媒等協辦。以創新為宗旨，國內外智能網聯汽車方面的新技術、新產品、新模式將在這里匯聚。包括智能硬件、車聯網、智能交通、汽車電子、應用軟件等在內的所有創新團隊和企業將在大會上閃亮登場。同時，會上將發布年度最具權威性智能網聯汽車應用及創新評選。
3月25日李克強總理提出“互聯網+”計劃，設立400億元新興產業創業投資引導基金，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合。工信部部長苗圩近日也在電動汽車百人會上提出“要重視智能汽車發展”，這對推動智能網聯汽車創新將起到巨大作用。
IT和互聯網技術日漸成熟，裹挾而來的是傳統制造業紛紛“觸網”，借助新技術、新模式進行顛覆性改造與革新。在汽車領域，創新型智能技術和模式正逐漸由單個產品向整車制造甚至交通系統延伸。汽車已不再是簡單的代步工具，智能網聯汽車正在成為汽車產業無可爭議的發展方向。
這無疑是一個非常具有產業想象空間的“大蛋糕”。2015年中國智能網聯汽車市場規模有望突破1500億元，2020年90%的汽車將具備互聯網接入功能。除了整車企業和以BAT為代表的互聯網巨頭已經開始布局，更將會有數以萬計的中小型創新公司、團隊涉入其中。
“2015中國國際智能網聯汽車創新大會”正是為了搭建技術創新與應用企業、投資機構的“零距離”通道而舉辦。此次盛會必將提高新產品、新技術的推廣和應用，促進汽車和互聯網、物聯網的產業融合，推動智能網聯汽車生態系統的繁榮。
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