午時剛過，空氣依舊炙熱，位于深圳市寶安區的深圳鼎力源電池公司樓下卻像往常一樣繁忙，幾臺準備發貨的汽車上面載滿了剛從車間搬運出來的18650型電芯產品。一位工作人員告訴記者，這些電芯都是發往位于深圳福永區的一家鋰電池封裝(PACK)公司。
與大多數中小型鋰電芯生產企業一樣，鼎力源生產的電芯產品基本上都是直接供應給PACK廠商，完成封裝生產后經PACK廠商銷往下游應用終端產品市場。
“別看我們工廠內外都是一片繁忙景象，實際上我們電芯廠的營業利潤經過PACK廠商的擠壓，已經變得很薄?！倍αυ措姵毓径麻L于洪對《高工鋰電》表示，鼎力源公司80%的電芯產品都是通過與PACK廠商合作。
然而在合作形式下，電芯廠獲得的利潤往往被擠壓的非常厲害，毛利率通常僅在10%以下，有時毛利甚至低至7%。
據了解，鼎力源公司生產的產品主要包括18650型鋰離子電芯，與鋁殼鋰離子電芯等，現階段實際產量為7萬只(11萬Ah)/天。屬于一家小型規模的鋰離子電芯生產企業。
根據高工鋰電產業研究所(GBII)統計數據顯示，2012年國內鋰離子電芯生產企業數量超過600家，同比2011年增長18%。其中，80%以上的電芯企業都與鼎力源一樣，集中在年銷售額1億元以下的小型電芯廠商陣營。
“我們也想要自己的話語權，未來誰掌握終端市場，誰就有話語權?！庇诤檎劦?，被PACK廠壓縮的日漸稀薄的毛利潤，已經逼迫電芯企業不得不謀求轉型。
于洪提到的話語權，就是通過電芯廠自行組建PACK生產線，將電芯自行封裝制成電池組以后，再直接打包賣給下游終端客戶。
“這樣由我們自己完成PACK生產的話，銷售產品的毛利率可以達到30%。”于洪表示，由電芯企業自己完成PACK生產的優勢不僅僅是企業銷售利潤的提高。相比較于PACK廠，電芯廠更能滿足終端客戶的個性化需求。
于洪認為，電芯廠更熟悉，也更容易把控自家生產的電芯產品性能。因此，電芯廠具備根據客戶的不同需求，從前端電芯產品的材料選擇、結構設計、生產制造，再到后面階段的電池PACK組裝，都可以更靈活的根據客戶的個性化需求，完成相應的定制方案。
但是，現實情況卻并非如于洪所講的那樣誘人。由于鋰電池行業的“話語權”仍掌握在如德賽、欣旺達、飛毛腿、海陸通等大大小小的PACK廠手中，面對電芯廠“逆襲”PACK行業，PACK廠商往往會集中起來對其封殺。
“終端客戶在PACK廠手里，電芯廠中誰敢和他們搶生意，那肯定死得比誰都快?！庇诤楦嬖V《高工鋰電》，一旦某家電芯廠自行選擇做PACK生產，則肯定會遭到PACK廠商們的集中擠兌。在如今的鋰電行業中，這樣也意味著這家電芯廠將直接面臨倒閉。
但據《高工鋰電》了解，鋰電行業內的企業，諸如比克、比亞迪、ATL、力神等銷售額超過10億元的大型鋰電池企業都有自己的PACK生產線，但是PACK行業里面的多家企業會選擇與其合作。
對此于洪表示：“比克現在的產量達到60多萬只/天，這么大規模的產量肯定不會受制于PACK廠。”電芯廠真正的“話語權”與企業自身的生產實力成正比關系，這也是為什么往往都是小型電芯企業遭到PACK廠商們肆無忌憚的壓價與威脅。
“我們也想努力把電芯產能提上去，企業規模做大后才有可能與大客戶合作?！闭劶拔磥?，于洪似乎一點都沒有因為企業盈利微薄而灰心，言談舉止間都充滿了對鋰電事業的熱情。
在于洪的辦公桌上擺滿了大大小小的電芯樣品。于洪告訴記者，她進入鋰電池行業日子僅有數年之久，之前對這一領域幾乎完全陌生。然而這些年來天天跟這些電池打交道，自己都快變成了一位技術人員?！爱吘勾髮W里面也只是學四年，我干的這幾年就當是上過電池大學了?！?
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